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  1. liu08222000.pixnet.net › blog › post中華民國航空太空學會參訪活動(一)－遨翔寰宇 神采飛揚｜痞客邦

    2008年2月3日 · 寫意生活、自在遨翔，個人札記、影像與稿件的收藏櫃. 中華民國航空太空學會參訪活動 ─漢翔公司與台灣懷霖公司 中華民國航空太空學會 (AASRC, Aeronautical and Astronautical Society of the Republic of China)在第49屆年會前，於2007年11月23日舉辦台灣航空工業參訪活動，主要 ...

  2. liu08222000.pixnet.net › blog › post國際太空站計劃(六) @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

    2006年11月1日 · 五、2002年 2002年4月15日執行STS-110任務的亞特蘭提斯號太空梭，太空站與太空梭的組員共同將兩具巨大的S0(S-Zero)桁架安裝到ISS，S0中心桁架可輸送電力及設置太空站操作臂(SSRMS)的基座滑軌，為太空站的大型太陽能電池板重要支撐組件，計劃代號8A。

  3. liu08222000.pixnet.net › blog › post戰爭之翼(一)－第一次世界大戰的戰機－遨翔寰宇 神采飛揚｜痞客邦

    2006年8月14日 · 1915年4月18日加洛斯在德軍領空遭到防空砲火擊中發動機，於是迫降在德軍陣地後被俘達三年之久。. 而這架戰機被德軍俘獲後被送到福克航空公司 (Fokker Aviation BV)負責人安東尼‧福克 (Antony Fokker)的手上，於是福克與工作夥伴們開始對該機上的保護板進行詳細的 ...

  4. liu08222000.pixnet.net › blog › post機翼位置與翼形之二 @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

    2006年3月9日 · 名片. Mar 09 Thu 2006 12:03. 機翼位置與翼形之二. 貳、翼形 飛機於主翼 (Wing)翼形設計時，須與水平尾翼（水平安定面）、垂直尾翼（垂直安定面）一同考量。. 設計人員將翼形與各安定面之位置確定時，飛機的雛形就出現了，再來就是一堆後續且複雜之細部設計作業 ...

  5. liu08222000.pixnet.net › blog › post航空器起落架設置方式 @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

    2006年3月9日 · 此型起落架有一個鼻輪(Nose landing gear)支柱和兩個主起落架，並且飛機的重心在主起落架之前，鼻輪一般採兩輪並列式(Double)採並列式較多。 前三點式起落架是目前大多數各式飛機所採用的起落架設置方式，與後三點式起落架相較，前三點式起落架更適合於追求高速的飛機於起降階段使用。

  6. liu08222000.pixnet.net › blog › post帶我去月球－張雨生創作中的大地關懷－遨翔寰宇 神采飛揚｜痞客邦

    2008年6月10日 · 近年來經常撰寫載人太空飛行的一系列文章，加上自2007年起世界上一些大型太空研究機構的探索月球熱潮又再起，因此張雨生創作的這首歌聽來特別有著「世界大同」的含意，很喜歡這一首──〈帶我去月球〉： 走 帶我走 走出空氣汙染的地球 走 帶我走 走出 ...

  7. liu08222000.pixnet.net › blog › post放寬靜穩定度技術－遨翔寰宇 神采飛揚｜痞客邦

    2006年3月10日 · 放寬靜穩定度技術. close. 所謂的靜穩定度是指氣動力重心到飛機重心的距離，氣動力重心在重心之後的靜穩定度爲正，故飛機是呈現靜穩定 (Static stubility)的狀態；氣動力重心在重心之前靜穩定度爲負，飛機是呈現靜不穩定狀態。. 而氣動力重心在重心前後的靜 ...