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2018年7月28日 · 在買車的時候我即鎖定了光陽的GP125、三陽的新迪爵125以及Pgo BON ABS版125進行比較,您沒看錯,都是所謂CP值很高的機車,經過深思熟慮後,我把安全放在第一,因為在2019年政府及規定新機車須加裝ABS or cbs系統以保障行車安全,那我既然要在
2014年11月27日 · BON125的騎乘舒適度是最佳的,坐墊很舒服也夠寬大,高度適中,手握龍頭很剛好. 豪邁矮矮寬寬的,坐起來還算舒適,但座位沒有BON來得Q彈. 彪虎我覺得太重不好控車,高度也太高.
2020年11月11日 · 標題. [新車] Bon 125 ABS 七期車300KM分享. 時間 Wed Nov 11 20:48:28 2020. 這個月初因為摔車緣故,忍痛將20年的老風雲125報廢 選車的時候相對它牌的七期車,bon 125七期款似乎沒很多心得可以參考 想說自己分享一下,讓年末想在舊換新補助壓線前的朋友參考一下 買車時 ...
2016年2月25日 · PGO 摩特動力推出 BON 125 時就已經讓車友們議論紛紛,但對於最直接的消費者來說能在低售價與多樣購車方式中選擇如此科技滿載的車款,無疑是消費者的福氣,包含怠速熄火等配備也讓 BON 125 邁入科技化的國產速可達,全新 ABS 版本更讓安全性有明顯
國立臺北大學. PGO在推出BON 125 ABS Plus後, 睽違四年,於今日發表了後繼車款ZAN 125 ABS/VCBS雙版本 , 延續了BON 125主打高C/P值與實用的特性, 不僅有方便舒適的設計, 在配備上也強調了「智能與安全兼具」, 讓日常通勤的代步車款在安全之虞,也能擁有科技帶來 ...
2020年10月15日 · 作者 vic90351 (阿俗) 看板 biker. 標題 [新車] bon 125 abs 7期 開箱. 時間 Thu Oct 15 22:33:20 2020. 先看圖,廢文再後面!! 補充新的發現: 電瓶從9號變7號 機油濾心七期版本沒有了,也無法在裝上。. 七期坐墊底板與六期不同,所以網路評測影片的帽子不一定能關上。. 正面: 灰 ...
2015年6月19日 · 實車整體質感不錯。 雖然是鐵輪圈, 不過個人覺得不至於扣分太多。 2. 儀表板螢幕顯示的圖案與字型質感, 遠比同廠牌以前的車種進步許多。 之前的車款例如 JBUBU、TIGRA 的螢幕顯示美術設計, 真的有很重的土砲感。 3. 儀表板螢幕的背光亮度是恆定, 在晚上會顯得過亮, 騎車的注意力會一直被吸引過去, 應該要加上類似 FT6 那種開大燈後螢幕亮度降低的設計。 補充1: 或者乾脆換成負顯式液晶我覺得質感更好。 補充2: 亮度在習慣後覺得還可以就是...雖然還是偏亮啦 補充3: 儀表的兩個調整按鍵很難按,又小手感又硬 4. 怠速自動熄火很好玩, 不過測試了一下後就很少開了。
2016年1月19日 · PGO BON 125 ABS版本正是今日介紹的全新車款,全新的外觀配色搭配上ABS煞車系統與運動風格輪圈的配置,使BON 125 ABS對年輕族群的吸引力再次向上提昇。 以入門級距車款而言,BON 125 ABS有著相當亮眼的外型,流線造型搭配上多層次感的區塊造型結合,刻劃出 ...
2014年12月22日 · 除了電視廣告中能見度較高的110c.c.級距之女性市場,還有主打運動機能的150c.c.級距,國產速克達市場中,其實125c.c.更是市場大宗,這價格帶約莫在5萬上下的級距,消費者講求的不是酷炫造型,不是強悍性能,耐用、省油、拼經濟,才是此市場主力的重點 ...
2014年12月11日 · PGO BON 125 碟剎版在車上搭配許多新科技,包含最重要的怠速熄火裝置,以及各種細微的修改,以一台不到六萬元的入門車款而言,這樣的配備的確值得讓人考慮;全新設計的125c.c.引擎,在騎乘加速性能方面雖然不是那麼強烈,不過倒也符合 BON 125 的