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澎湖縣. 日期：113-02-06. 資料來源：災害防救辦公室. 相關檔案. 澎湖縣地區災害防救計畫 (113年備查) PDF. 澎湖縣地區災害防救計畫 (110年備查) PDF. 澎湖縣地區災害防救計畫 (108年備查) 附件. 澎湖縣地區災害防救計畫 (105年備查) 附件.
交通部民用航空局( 以下簡稱民航局) 於復興GE222 澎湖馬公空難之後,邀集各民航業者、 相關單位檢視不良天候之機場飛機起降標準並訂定「強化不良天候航機之起降作業規範」 督導民航業者, 以強化空難災害之應變。 該規範說明如下: 一、 不良天候時國內機場起降標準. 民航局依國際民航組織規範制定之起降標準;各航空公司應依據民航局所訂 的各機場起降標準, 訂定航機目的地機場及備用機場更嚴格之起降標準。 二、 不良天候飛航作業規定. 各航空公司於不良天候時均應依「 航空器飛航作業管理規則」等相關規定處理飛航作業相關事宜。 三、 雷雨當空時國內機場運作標準.
三、本週國內地震分析(本院災害防救辦公室彙整) 本週全臺有感地震計有9 起(如圖4所示),主要集中在臺灣東北部之宜蘭縣及花蓮縣海域地區,規模大於5.0 計有2起,其中最大者為第032 號地震,震央位於宜蘭縣政府東南方約85.3公里海域,規模6.0 ,深度54.8公里,造成全臺普 ...
103年國內重大災害災損統計，包含哈吉貝颱風、麥德姆颱風、復興GE222澎湖馬公空難、0731高雄氣爆、鳳凰颱風及海研五號海難等，本統計所摘錄之統計數據，係均各災害權責相關機關（單位），於災害發生後60日內，以正式公文送行政院之資料。
1. 管制措施:交通部公路總局(以下簡稱公路總局)第五區養護工程處於5 月1 日上午2 時起封閉76.5k 至76.9K 路段,並於63.5K(台18 與169 線交叉口)及88K(阿里山風景遊樂區)設置遠端管制點。 5 月1 日上午7 時開放單線通車,下午3時起雙線通行。 2. 提供替代道路(如圖2): (1)77K 以上路段公路總局阿里山工務段已於88K設置管制點由台. 18 線- 台21 線- 台16 線- 國道3號(名間交流道)(增加里程約108 公里,車行時間約2 小時28分。 ) (2)76K 以下路段公路總局阿里山工務段已於63K設置管制點由台. 18 線原路返回- 國道3 號- 台16 線- 台21 線(增加里程約248公里,車行時間約5 小時28分。
109.12.16. 行政院災害防救辦公室週報(109 年12 月10 日至109 年12 月16日) 一、 臺鐵瑞芳- 猴硐間邊坡坍塌路線中斷搶修結報及精進作為(交通部臺灣鐵路管理局提供,本院災害防救辦公室彙整) ( 一)前言. 臺鐵瑞芳- 猴硐間八堵站起12 公里+233 公尺處西正線,於109年11 月30日因連日大雨造成邊坡滑動電桿歪斜,經多日連夜全力搶修,於12 月3 日上午5時恢復雙線正常通車,為確保安全並派員24小時持續監測與即時預警。 因大雨持續不斷,致4 日上午8 時30分,原邊坡滑動地段發生大規模坍塌,土石淹沒東、西正線。
處置作為. 民國112年災害防救白皮書，係依災害防救法第17條規定送交立法院。. 全書分成四章節及附錄，綜整分析國內外災例、災害防救預算配置情形、新興挑戰議題、推動之政策重點與成果及災害相關統計分析等，說明政府災害防救施政重點與成果， 請點此 ...
