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  1. 全球商機資訊. 回上一頁. 分析人士指出即使蜆殼集團Shell脫售部分資產但新加坡能源與化學業前景仍受業界看好. 2024-05-14駐新加坡台北代表處經濟組 吳組長文忠. 一、 依據新加坡聯合早報本2024年5月14日報導蜆殼集團Shell擬退出星國煉油與石化廠業務之際其他能源業者不退反進持續看好該領域邁向低碳未來帶來的商機。 分析人士指出,煉油與石化領域面臨的挑戰包括能源價格波動劇烈、全球經濟不穩定,以及市場供應過剩等問題。 惟市場對能源與化學產品的需求越來越高,星國倘能順利推動該領域轉型,將可創造新契機。

  2. 2024-05-06. 石化結盟機械 共赴美最大塑橡膠展. 訊息公告. 20245月24 修正「臺星經濟夥伴協定原產地聲明書相關事項」之機關名稱,並自即日生效。 20245月24 修正「臺紐經濟合作協定原產地聲明書相關事項」之機關名稱,並自即日生效。 20245月22 公示送達「梁建文(身分證統一編號:T12381****)未經許可輸入非屬本部公告有條件准許輸入之中國大陸物品案」檢證來函說明通知函。 20245月16 公示送達本部處分陳玉昌(身分證統一編號:H12234****)違反臺灣地區與大陸地區人民關係條例第35條第3項規定之處分文書。 20245月15 公示送達「褚瑞起(身分證統一編號:F12959****)未經許可輸入非屬本部公告准許輸入之中國大陸物品案」檢證來函說明通知函。

  3. 2024年3月5日 · BP是近期向加拿大新創公司Eavor Technologies投資1.82億美元之投資者之一該新創公司將雪佛龍視為其早期投資者之一並試圖透過將大型散熱器埋在地下並利用其熱水迴路來簡化地熱Chesapeake Energy近期對新創公司Sage Geosystems進行早期投資,該新創公司由殼牌 (Shell)前資深主管領導。 舊石油及天然氣井可透過改造生產地熱,而現有油井則可與石化燃料共同提取地熱,有助加速地熱產業之成長。 Chevron New Energies碳補償和新興部門副總裁Barbara Harrison表示,石油公司瞭解地質、有建設基礎設施之經驗並且有資金,故雪佛龍與其他公司合作並在日本、印尼及美國開展地熱試點計畫。 拜登政府亦正提供額外支援。

  4. 2024年3月4日 · 經濟部 公告. 發文日期:中華民國113年03月04日. 發文字號:經授貿字第11350015940號. 附件說明:如文1130650717-1.pdf. 主旨:預告修正「臺星經濟夥伴協定原產地聲明書相關事項」,前揭原產地聲明書相關事項中,原屬「經濟部國際貿易局」之權責事項,修正為「經濟部國際貿易署」管轄。 依據:行政程序法第一百五十一條第二項準用第一百五十四條第一項。 公告事項: 一、修正機關:經濟部。 二、修正依據:貿易法第二十條之三第五項。 三、旨揭事項如下:

  5. 2024年4月22日 · 另2022年法國殼牌石油 (Shell)業因成本增加及預期獲利減少之故退出法國西岸Belle-Île-en-Mer離岸風電場示範計畫。 資料來源: Eolien flottant : EDF, Engie et Qair demandent une rallonge à l'Etat pour les fermes pilotes | Les Echos. https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/eolien-flottant-edf-engie-et-qair-demandent-une-rallonge-a-letat-pour-les-fermes-pilotes-2090134.

  6. 2023年11月20日 · 為協助廠商瞭解貨品輸出入管理相關規定及進出口通關實務等議題,經濟部國際貿易署特別辦理本次說明會,由貿易署及關務署代表為業進行解析,希望透過本次說明會,有效協助業掌握貿易管理規範及海關通關作業程序。 《活動免費》 主辦單位:經濟部國際貿易署. 協辦單位:高雄市、高雄縣、台南市、台南縣、台中市、台中縣進出口商業同業公會. 外貿協會高雄、台南、台中辦事處. 時間/地點: 線上視訊:112年11月23日 (四) 點擊率: 5081. 附件2-議程及報名表.pdf. 為提供使用者有文書軟體選擇的權利,本文件若為ODF開放文件格式,建議您 安裝免費開源軟體 (另開視窗) 或以您慣用的軟體開啟文件。 報名截止.

  7. 2023年6月20日 · 全球商機資訊. 美商波音市場前景報告預期2042年全球飛機架數加倍. 2023-06-20 駐法國代表處經濟組 陳高煌. 法國經貿雜誌國貿觀測 (Le MOCI)本 (6)月19日報導,根據美商波音 (Boeing)公司最新發表之本 (2023)年市場前景年報 (Commercial Market Outlook,CMO)有關2042年全球飛機市場之預測指出全球飛機數預計將翻倍增長達4萬8,600架究其主因為新冠疫後航空運輸交通的強勁復甦。 其中預計市場屆時將需4萬2,595架新商用飛機,總值高達8千億美元,其中窄體客機 (monocouloirs )將佔絕大多數;交機者近半將汰舊換新為更省能節油的新型飛機,有助於溫室氣體減排。