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  1. 2006年5月14日 · 飛彈概論 (三) close. 參、飛彈導引方式 飛彈自發射後,在到達目標的飛行過中,須經由飛彈所受之各種因素,如彈體因素、環境因素或敵方反制措施等交互影響,故飛行導引系統是決定飛彈能否精確命中目標的關鍵條件。. 導引系統為飛彈研發展過程中最困難的 ...

  2. 2006年5月19日 · May 19 Fri 2006 23:27. 敵我識別系統. close. 敵我識別系統 (IFF,Identification of Friend or Foe System)最初的構想是用來分辨敵我雙方的飛機,不過敵我識別現在通常是包括所有的操作型態,包括對民航或是外國飛機的識別。 目前軍用機使用4種主要與一種次要模式: C MODE 1 為一種不加密,低成本的船用模式,供船艦識別飛機或是其他船隻。 C MODE 2 提供航艦在惡劣天候下對進場飛機的控制。 C MODE 3 是目前民航機所使用的標準模式,以提供飛機的方位資料給地面管制人員。 C MODE 4 是加密的敵我識別模式(也是唯一可以真正區分敵我的模式)。 C MODE “C”是高度資料的加密器。

  3. 2009年5月3日 · 馬跑的快,但人跑的比馬快的在史上確有其人,那就是清代乾隆時期西拉雅族部落裡的飛番──程天與,在台南縣佳里鎮北頭洋山麓下還保有墓碑,即當地民間所謂的「飛番墓」。根據學者考據,該墓地至少有234年歷史,可

  4. 2006年8月14日 · 1915年4月18日加洛斯在德軍領空遭到防空砲火擊中發動機,於是迫降在德軍陣地後被俘達三年之久。 而這架戰機被德軍俘獲後被送到福克航空公司 (Fokker Aviation BV)負責人安東尼‧福克 (Antony Fokker)的手上,於是福克與工作夥伴們開始對該機上的保護板進行詳細的分析研究,並由此受到啓發,發明了使用凸輪的射擊協調器,在日後的空戰中發揮極大的功用,有一段時期德軍戰機完全掌握了歐洲的制空權,軍事航空史上稱這段時期爲“福克災難”。 這些新推出的福克戰機型號爲福克E式 (Fokker E),有多種改良型。 採用傳統的中單翼構型,主翼以拉力張線加強而且展弦比不大,運動性較好,機槍裝置在機首上部使飛行員易於瞄準射擊,是一次大戰中著名的戰機。

  5. 2009年4月23日 · 1年半之後的某個颱風夜,為了在援救因房屋遭颱風吹襲損壞而驚嚇得嚎啕大哭的小薰,兩人再度重逢。 但此時兄妹間的小小歷史將劃上句點,由於洋太郎長期的過度操勞,加上颱風夜又淋雨導致心肌炎發作,在前女友惠子服務的醫院過世。 在近片尾時,小薰的奶奶對著她說:「我曾有個很愛的人,卻因為戰爭而過世,不過我還是結婚了,有著後代子孫。 人啊! 就是有這樣那樣,各式各樣的命運,很多都註定好的。 」同時也告訴正捏著鼻子壓抑情緒的小薰,想念洋太郎時想哭就哭,不要再忍耐了。 葬禮結束後,在大廳上小薰望著洋太郎的牌位,回憶著從小到大和洋太郎所歷經的種種。

  6. 2009年4月3日 · 在古希臘神話中,普休士(Perseus)與安德羅美達(Andromeda)的孫女-阿克梅娜(Alcmena)與天神宙斯(Zeus)相愛,並於底比斯生下大英雄海力克斯(Hercules)。 而善妒的天

  7. 2006年3月15日 · 名片. Mar 15 Wed 2006 17:09. 航空發動機-渦輪軸發動機. close. 壹、源起 在這類型帶有壓縮機的燃氣渦輪發動機中,渦輪軸 (Turboshaft)發動機出現得較晚,但目前已廣泛運用在直升機及飛機上。 渦輪軸發動機於1951年12月開始裝置在直升機上進行首次飛行。 當時被歸類於渦輪螺旋槳 (Turboprop)發動機之內,並沒有自成一系。 之後隨著直升機在軍用及商用、民用上逐漸普遍使用,至此渦輪軸發動機才與渦輪螺旋槳發動機分道揚鑣。 貳、發動機結構 在運轉過程及構造上,渦輪軸發動機與渦輪螺旋槳發動機很相近。

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