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2006年5月19日 · May 19 Fri 2006 23:27. 敵我識別系統. close. 敵我識別系統 (IFF，Identification of Friend or Foe System)最初的構想是用來分辨敵我雙方的飛機，不過敵我識別現在通常是包括所有的操作型態，包括對民航或是外國飛機的識別。 目前軍用機使用4種主要與一種次要模式： C MODE 1 為一種不加密，低成本的船用模式，供船艦識別飛機或是其他船隻。 C MODE 2 提供航艦在惡劣天候下對進場飛機的控制。 C MODE 3 是目前民航機所使用的標準模式，以提供飛機的方位資料給地面管制人員。 C MODE 4 是加密的敵我識別模式（也是唯一可以真正區分敵我的模式）。 C MODE “C”是高度資料的加密器。
2006年5月14日 · 部落格. 留言. 名片. May 14 Sun 2006 17:46. 飛彈概論 (三) close. 參、飛彈導引方式 飛彈自發射後，在到達目標的飛行過中，須經由飛彈所受之各種因素，如彈體因素、環境因素或敵方反制措施等交互影響，故飛行導引系統是決定飛彈能否精確命中目標的關鍵條件。 導引系統為飛彈研發展過程中最困難的一環。 因飛彈性能的優劣，命中目標的精確度，均由此系統好壞來決定，故導引系統可視為飛彈的關鍵組件。 而導引控制系統需達高精確度及可靠性，故其研發及製造所需成本極為高昂。 以下為各式導引方式。
2009年5月3日 · 馬跑的快，但人跑的比馬快的在史上確有其人，那就是清代乾隆時期西拉雅族部落裡的飛番──程天與，在台南縣佳里鎮北頭洋山麓下還保有墓碑，即當地民間所謂的「飛番墓」。根據學者考據，該墓地至少有234年歷史，可
2011年11月8日 · 情勢逆轉，霧社群族人死傷慘重並飢寒交迫，但寧死不屈，於是自縊成仁。 事件後的倖存者被日方監控，日方又操縱敵對道澤群在1931年4月25日殺害保護所的族人(史稱「第二次霧社事件」)，最後僅餘298人，皆被迫遷至川中島(現今南投縣仁愛鄉互助村清流部落)。
2006年7月4日 · 我國空軍的E-2T鷹眼式(Hawkeye)空中預警管制機，原先盛傳是由美國海軍淘汰下來的E-2B舊機身，安裝AN/APS-138雷達「拼裝」而成 ...
2009年4月3日 · 在古希臘神話中，普休士(Perseus)與安德羅美達(Andromeda)的孫女－阿克梅娜(Alcmena)與天神宙斯(Zeus)相愛，並於底比斯生下大英雄海力克斯(Hercules)。 而善妒的天
