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- 185.50+0.50 (+0.27%)2024/05/28 16:32 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
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2006年5月19日 · close. 敵我識別系統 (IFF，Identification of Friend or Foe System)最初的構想是用來分辨敵我雙方的飛機，不過敵我識別現在通常是包括所有的操作型態，包括對民航或是外國飛機的識別。 目前軍用機使用4種主要與一種次要模式： C MODE 1 為一種不加密，低成本的船用模式，供船艦識別飛機或是其他船隻。 C MODE 2 提供航艦在惡劣天候下對進場飛機的控制。 C MODE 3 是目前民航機所使用的標準模式，以提供飛機的方位資料給地面管制人員。 C MODE 4 是加密的敵我識別模式（也是唯一可以真正區分敵我的模式）。 C MODE “C”是高度資料的加密器。 非加密的敵我識別碼由地面管制人員分派，飛行員手動的方式輸入系統。
2006年7月4日 · Jul 04 Tue 2006 09:04. E-2T鷹眼式空中預警機. 我國空軍的E-2T鷹眼式 (Hawkeye)空中預警管制機，原先盛傳是由美國海軍淘汰下來的E-2B舊機身，安裝AN/APS-138雷達「拼裝」而成；後來經評估與我國空軍極力爭取，美方才同意我國採購全新打造的E-2C Group II型預警機，來滿足我國的空防需求。 E-2C Group II型預警機偵蒐能力的提昇主要來自AN/APS-145雷達，而APS-145也堪稱是E-2C問世以來最重要的發展。 E-2C Group II和原先E-2C最大的改良處，是採用最新的AN/APS-145型空用搜索雷達，以取代原來E-2C Group I使用的AN/APS-138/139型雷達。
2006年5月14日 · 美、蘇雙方除了製造出長射程的戰略飛彈相互瞄準外，更研發出可適用於陸、海、空三軍的各類型戰術飛彈，全面改變戰爭型態。在冷戰結束後，隨著資訊電子科技日益進步，新的智慧型飛彈系統不斷推陳出新，已成為未來戰爭中最重要且威力最強的 ...
2007年10月18日 · 可裝載於艦艇及車輛上，精準打擊海面或空中來襲目標的GDM-008的千禧年火砲武器系統 (Millennium Gun Weapon System)，是由洛馬公司與瑞士奧立崗公司 (Oerlikon)、德國萊茵金屬公司 (Rheinmetall DeTec)合作研發。 其沿用天盾 (SkyShield)防空系統的研發技術與零部件，以節省研發成本。 GDM-008火砲系統使用奧立崗公司35mm口徑機砲，採轉輪式彈倉設計，射速高達1000發/分，1.5秒內可射擊25發35mm口徑的AHEAD延時爆炸引信空炸彈藥 (Delayed Impact Air Burst Munition)；但也可選擇單發或200發/分的低射速。
2006年4月8日 · close. 風切 (Wind shearing)是一種大氣現象，是風速在水平和垂直方向的突然變化。 由於速度是向量，有大小有方向，所以風切包括水平風的垂直切變，水平風的水平切變以及垂直風的切變。 風切效應是導致飛行事故的危險因素，特別是低空風切。 國際航空界公認低空風切是飛機在起飛及降落階段的一個重要危險因素。 爲何低空風切會有如此的高度危險性呢？ 這是由風切的本身特性造成的。 以危害性最大的微下衝氣流爲例，它是以垂直風切爲主要特徵的綜合風切區域。 由於在水平方向垂直運動的氣流存在很大的速度梯度，也就是說垂直運動的風速會出現突然加劇，就産生了特別強的下沉氣流，被稱爲微下衝氣流。
2006年9月25日 · 伍、計劃成果 多國合作的ISS計劃共分為三個階段進行，第一階段的目的是完成和平號與美國太空梭的泊接任務，第二與第三階段則主要是ISS的建設與運作階段。在第一階段的SSMDP於1998年6月結束後，ISS計劃的第二階段隨即於1998年11月正式展開。
2006年5月6日 · 垂直起降 (Vertical Take-off & Landing, VTOL)技術，顧名思義就是不需要跑道滾行飛機就可以起飛及降落的技術，此項極為複雜的航空科技於1950年代末起開始發展。. 爲何航空工程師們要發展垂直起降技術呢？. 因具有垂直起降能力的飛機不需要專用的機場與跑道 ...
