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  1. 當時太平山地區已成為主要風景點的有多望溪鳩之澤即鳩之澤溫泉)、鐵線橋海拔1538m)、太平山海拔1980m)、穆魯羅亞滬原文ムルロアフ海拔2318m其中土場太平山栂之尾見晴等地設有宿泊所可投宿

  2. 序言. 地形與氣候. 外部連結. 太平山 (台灣) 太平山 並非專指一座山,而是一個位於海拔約1950公尺的工作站及村落所在地(今太平山莊及鎮安宮)為中心而發展出來的林場,現在整個山區已規劃為 森林遊樂區 。 [1] 該區隸屬 中華民國 臺灣 宜蘭縣 大同鄉 太平村 (該地區分屬 大同鄉 南澳鄉 ,戶政上隸屬 大同鄉 ),自 日治時期 開始, 其林場 便與 阿里山 、 八仙山 並稱台灣三大重要林場,主要的樹種為 鐵杉 、 台灣扁柏 、 紅檜 等珍貴林木。 數十年的林業,使得山下的林業轉運貿易中心 羅東鎮 興起,奠定今日繁榮基礎。 1982年(民國71年),太平山禁伐後林業走入歷史。 次年 太平山國家森林遊樂區 成立,太平山由原本的 林場 轉型為休閒遊憩場所。 地形與氣候.

  3. 太平山國家森林遊樂區 位於 台灣 宜蘭縣 大同鄉 與 南澳鄉 ,現由 農業部林業及自然保育署 宜蘭分署 所管轄。 前身為 太平山林場 ,1989年轉型成立森林遊樂區。 區內主要聯絡公路有 宜專1線 (長25.5公里,太平山公路)及翠峰湖景觀道路(長16.5公里) 伐木時代下的觀光. 由堀田蘇彌太所設計的太平山運材 索道 模型. 早在 日治時代 伐木時期,甚至其作業地仍在多望溪流域之際、 羅東林鐵 出現之前, 太平山 藉著其本身的雲海幻景、日出奇觀等天然景觀,早已成為 台灣 十二勝景之一,林鐵通車之後,登山客日增。

  4. 臺灣正體. 工具. 此條目頁的主題是台灣宜蘭之度假勝地關於其他地方的太平山請見太平山 」。 太平山 並非專指一座山,而是一個位於海拔約1950公尺的工作站及村落所在地(今太平山莊及鎮安宮)為中心而發展出來的林場,現在整個山區已規劃為 森林遊樂區 。 [1] 該區隸屬 中華民國 臺灣 宜蘭縣 大同鄉 太平村 (該地區分屬 大同鄉 與 南澳鄉 ,戶政上隸屬 大同鄉 ),自 日治時期 開始, 其林場 便與 阿里山 、 八仙山 並稱台灣三大重要林場,主要的樹種為 鐵杉 、 台灣扁柏 、 紅檜 等珍貴林木。 數十年的林業,使得山下的林業轉運貿易中心 羅東鎮 興起,奠定今日繁榮基礎。 1982年(民國71年),太平山禁伐後林業走入歷史。

  5. 2024年4月7日 · 工具. 太平山 并非专指一座山,而是一个位于海拔约1950米的工作站及村落所在地(今太平山庄及镇安宫)为中心而发展出来的林场,现在整个山区已规划为 森林游乐区 。 [1] 该区隶属 中华民国 台湾 宜兰县 大同乡 太平村 (该地区分属 大同乡 与 南澳乡 ,户政上隶属 大同乡 ),自 日治时期 开始, 其林场 便与 阿里山 、 八仙山 并称台湾三大重要林场,主要的树种为 铁杉 、 台湾扁柏 、 红桧 等珍贵林木。 数十年的林业,使得山下的林业转运贸易中心 罗东镇 兴起,奠定今日繁荣基础。 1982年(民国71年),太平山禁伐后林业走入历史。 次年 太平山国家森林游乐区 成立,太平山由原本的 林场 转型为休闲游憩场所。 地形与气候 [ 编辑]

  6. 羅東林業文化園區 ,原名羅東林場,是位於 台灣 宜蘭縣 羅東鎮 的 林業 展示園區。 [1] 佔地約20公頃,為 農業部林業及自然保育署 宜蘭分署 所在地,並設有羅東自然教育中心。 歷史. 日治時代. 1916年為儲存 太平山林場 木材,將羅東的 松羅埤 當作貯木池 [2] 。 因當地人將檢木叫「松羅」,故有此名 [3] 。 1924年, 羅東森林鐵路 完成後,松羅埤一帶成為木材集散區,也就是羅東林場。 國民政府時代. 太平山林場持續經營直到1982年結束砍伐作業。 2004年,林務局於羅東林場規劃羅東林業文化園區,重現太平山林業及羅東鎮發展的林業歷史 [1] 。 2014年,羅東林管處將整修園區內的三百公尺長的五分仔鐵道,讓蒸汽火車能在園區內短程行駛 [4] 。 運材蒸汽火車頭. 設施.

  7. 工具. 太平山森林鐵路簡稱 太平山林鐵 ,是位於 臺灣 太平山林場 的 林業鐵路 系統,起自 羅東森林鐵路 終點 土場 (日語:土場駅) ,以 索道 及 輕便鐵路 交替登山,最後在 新太平山 地區分歧出一系列林場作業支線將太平山林場產出之林木向外輸送。 特色 [ 編輯] 本鐵路系統與 阿里山森林鐵路 之最大不同在於它大量依賴 索道 運輸。 1924年林場開發時, 堀田式索道 等較具效率的運材技術已經漸成熟,不再需要以登山鐵道進行漫長而無效率的爬高,故本線得以採用索道與輕便軌道交互使用的方式,連結低處的 土場 與高處的 太平山林場 。 這種鐵道修築技術在台灣首先應用於 太平山林場 ,後來廣為其它林場所使用。

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