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工具. 陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史 [ 編輯] 前身（輪船招商局時期） [ 編輯] 主條目： 輪船招商局. 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。
歷史. 前身（輪船招商局時期） 遷台後至陽明海運時期. 歷任董事長. 經營現況. 船隊. 參見. 參考文獻. 外部連結. 陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史. 前身（輪船招商局時期）
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陽明海運 Yang Ming 臺灣 707,018 94 2.4% 11 萬海航運 Wan Hai 臺灣 490,480 117 1.7% 12 太平船務 （ 英語 ： Pacific International Lines ） PIL 新加坡 308,659 90 1.1% 13 海豐國際 SITC 中華人民共和國 164,384 104 0.6% 14 X-Press Feeders X-Press 86
陽明C級貨櫃船 - 维基百科，自由的百科全书. 目录. 陽明C級貨櫃船 （英文：Yang Ming C-class container ship）是 台灣國際造船 為 陽明海運 建造的10艘 貨櫃船 系列。 最大載櫃量為2940 TEU 。 船隻列表. 參見. 陽明W級貨櫃船. 陽明T級貨櫃船. 長榮B級貨櫃船. 參考資料. ^ YM Celebrity (20276999). ABS Record. 美國驗船協會. [2022-3-4]. ^ YM Continent (20277000). ABS Record. 美國驗船協會. [2022-3-4]. ^ YM Credential (9864526). Veristar Info. 必維. [2022-3-4].
陽明W級貨櫃船 - 维基百科，自由的百科全书. 陽明W級貨櫃船 （英文： Yang Ming W- class container ship）是 現代重工 、 台灣國際造船 、 今治造船 為 塞斯潘公司 （英语：Seaspan ULC） 和 正榮汽船 船東建造，由 陽明海運 承租的20艘 貨櫃船 系列。 首10艘由 現代重工 負責建造。 另外10艘分別由 台灣造船 和 今治造船 建造， 這些船的最大載櫃量分別為14078 TEU 、14080 TEU 至14198 TEU 和14220 TEU 。 [1] 歷史. 2013年，陽明向 塞斯潘 承租共15艘14000 TEU 貨櫃船，租期為10年，分別由 現代重工 、 台灣造船 建造，首艘已於2015年4月上旬交付。
陽明W級貨櫃船. 陽明W級貨櫃船 （英文： Yang Ming W- class container ship）是 現代重工 、 台灣國際造船 、 今治造船 為 塞斯潘公司 （英語：Seaspan ULC） 和 正榮汽船 船東建造，由 陽明海運 承租的20艘 貨櫃船 系列。. 首10艘由 現代重工 負責建造。. 另外10艘分別由 ...
