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- 研究指出：「到目前為止，似乎電動車電池的使用壽命比任何人想像的都要長，因為很少有電池需要更換。 正常更換率最高的型號是Nissan Leaf（約5%）和Tesla Model S（不到5%）。 這並不奇怪，因為它們是市場上和Recurrent測試的車隊中最發售時間最久的一些車型。 圖／ T客邦 電動車通常都附帶一份標準的電池保固，期限為8到12年，另加上一定的行駛里程。 Recurrent發現，，即使保固期滿，大多數駕駛也沒有更換電池。 根據下面的圖表，研究中最老的車型擁有最高的電池更換比例，對於那些已經在路上行駛了九到十二年的車輛，這一比例約為 ...
www.bnext.com.tw/article/77371/evb-how-long
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汽車蓄電池壽命有多長?
2021年5月6日 · 以 6 年來算保養行駛費用： 電動車大約花費 30-36 萬；汽油車大約會花費 84-108 萬！ 因為電動車使用成本極低、開越多省越多，國內外許多接送服務提供商（計程車、Uber、機場接送）皆開始將營業車輛更換至電動車以增加成本競爭力。
2021年7月3日 · 目前電動車電池的普遍壽命都在6到8年之間，比如鋰電池根據電芯材料來看，電池的循環使用次數大概在1500-2000次之間。 如果說你的車輛有500km的續航里程，算下來電池的里程壽命大概在30-50萬公里。 但是如果按一年3萬公里的里程數來說，電動車電池壽命會達到10年，這樣的數據很明顯是不切實際的，因為行業內普遍認為電池容量低於原來的80%就算報廢，並不會用到完全沒電，而且我們還要看車輛的使用情況與用車環境。 按照目前鋰電池的技術水平，如果平時用車比較小心，並且用車環境適宜的情況下，對於鋰電池來說，壽命可達到6年或以上。 而磷酸鐵鋰電池的壽命相比之下是比較長的，循環使用次數可以達到2000以上，但是因為密度比三元鋰電池低出很多，導致續航不如三元鋰電池，所以在實際使用里程上相差不大。
談到電動車，很多人最愛問的問題之一便是「電池能用多久？. 」這裡指的不是續航範圍里程有多少，而是說車內的電池組壽命有多長、在它結束生命週期前可撐幾年或總共可跑多少公里？. 對此，前特斯拉首席技術長、也是共同創辦人的JB Straubel給出了答案，他 ...
隨著時間的推移，電池在儲存和釋放能量方面的效率會降低，導致續航里程減少。. 這種下降的速度取決於駕駛者的習慣、天氣條件以及每輛車獨有的各種其他因素。. 對於Tesla Model S來說，昂貴的100-kWh電池的退化速度比成本較低的85和70kWh更快。. BMW i3的電池表現 ...
2022年1月19日 · 到2025年左右，數以百萬計的電動汽車的電池將達到其初始壽命週期完結之時，因此一個簡單而高效率的電池回收流程對全世界的經濟體都會深具 ...
2020年10月21日 · 電池是電動車的關鍵技術，Tesla 電池研究團隊最近就公開了，經過 3 年測試的最新數據。 根據 Tesla 發表的資料，他們的技術已經將電池壽命推進到超過 350 萬公里，相信遠超過絕大多數車輛在報銷前的行駛里數。 Tesla 電池研究團隊經過 3 年測試，並且使用 350 萬公里中等續航里程作標準，充電放電超過 1 萬次，發現測量點循環發生於電池總電量介乎 25% 至 50% 之間，而電池效能的衰退是微乎其微。 這裡所指的並非剩餘電量的 25% 至 50%，而是整個電池組的電量佔比範圍，舉例車主由 80% 電量開到 40%，再充電至 80%，這就是電動車充放電範圍介乎電池電量 25% 至 50%。
