高雄置物鐵櫃 相關
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高雄車站 帝冠式站體 是一座位於 臺灣 高雄市 三民區 的 歷史建築 ，2003年被 高雄市政府文化局 指定為歷史建築 [參2] 。 歷史 [ 編輯] 高雄車站屋簷的帝冠式特色。 高雄車站大廳（1941年－2002年） [ 編輯] 參見： 再會啦！ 車站. 帝冠式站體原為車站的出入口大廳，整體建物似「凸」字形，帝冠式站體為凸出部分，其餘部分包括在後方往鐵路方向的售票大廳、鐵路餐廳、及站長室。 台灣日治時期 ，縱貫線鐵路臺南—打狗段於1900年通車後，於今日 高雄港車站 處設立打狗停車場作為縱貫線端點站。 1907年，由打狗另闢「鳳山支線」：經三塊厝、大港埔至九曲堂，此後陸續延伸至屏東，為今 屏東線 之前身。
高雄驛是高雄車站 (包括「高雄驛」) 第三代及遷至現址的第一代站體。. 站體造型類似「高」字，內部採西式格局挑高設計，外觀採日本大寺廟或貴族專用、擁有中國唐代的「唐博風」屋頂，型似皇帝之帽，又被稱為 帝冠樣式 建築。. 站址距鳳山支線時代即有的 ...
2005年9月6日 · 現今的高雄車站站房是 高雄市區鐵路地下化計畫 中改建的地下化站體，2018年9月5日第一期工程完工高雄捷運進駐永久站體營運，台鐵因勘驗進度落後於一個月後的10月14日進駐營運。 臺灣日治時期 興建的 原前站帝冠式站體 於2002年被往東南方遷移82公尺保存，2021年9月15日遷回原處成為地標及地下化站體的主要往南地面出入口，整體工程計畫於2025年完工 [3] ，配合縱貫線雙軌和電氣化工程興建的原後站站房則直接被拆除。 原前站站體和一月台間放置的鐵路電氣化殉職人員紀念碑、及原前站站前花圃裡的鯉魚形狀噴泉，曾被移至高雄鐵路地下化展示館（原前站帝冠式站體）旁暫放 [4] ，但在帝冠式站體移至最後位置後下落不明。 歷史 [ 編輯] 臺鐵高雄車站 [ 編輯] 第一至第二代站房 [ 編輯]
現今的高雄車站站房是 高雄市區鐵路地下化計畫 中改建的地下化站體，2018年9月5日第一期工程完工高雄捷運進駐永久站體營運，台鐵因勘驗進度落後於一個月後的10月14日進駐營運。 臺灣日治時期 興建的 原前站帝冠式站體 於2002年被往東南方遷移82公尺保存，2021年9月15日遷回原處成為地標及地下化站體的主要往南地面出入口，整體工程計畫於2025年完工 [3] ，配合縱貫線雙軌和電氣化工程興建的原後站站房則直接被拆除。 原前站站體和一月台間放置的鐵路電氣化殉職人員紀念碑、及原前站站前花圃裡的鯉魚形狀噴泉，曾被移至高雄鐵路地下化展示館（原前站帝冠式站體）旁暫放 [4] ，但在帝冠式站體移至最後位置後下落不明。 歷史. 臺鐵高雄車站. 第一至第二代站房.
高雄市立歷史博物館（全銜高雄市專業文化機構高雄市立歷史博物館，簡稱高博館、高史博）是位於臺灣 高雄市 鹽埕區的一座博物館，過去為高雄市役所、高雄市政府舊址，其定位為高雄的「城市歷史博物館」，目前廳舍已被指定為高雄市定古蹟。
儲物櫃 （台灣也稱呼 置物櫃 、 寄物櫃 ），是儲存物件的 櫃 [1] 。 儲物櫃是一個大分類，例如在 圖書館 、 運動場 更衣室 、 百貨公司 衣帽間 、 學校 、 辦公室 、 飛機場 客運大樓、 火車站 、 碼頭 等。 在車站等公共場所的置物櫃為收費使用，有些是過期可能自動解 鎖 ，有些則是使用前要投幣才打開。 舊式的收費置物櫃是計次式，投幣後將櫃子鎖上才可取出鑰匙，取回物品時再插入鑰匙，但由於鑰匙會有被複製導致物品遭竊的風險，新式的置物櫃已改成電子式，投幣後由電腦隨機產生一組密碼並列印出來由使用者保管，或是由使用者自行設定密碼，取物時需輸入正確的密碼，若為計時型則當金額不足時需補投幣方可開啟。
高雄市立歷史博物館 （全銜 高雄市專業文化機構高雄市立歷史博物館 ，簡稱 高博館、高史博 ）是位於 臺灣 高雄市 鹽埕區 的一座 博物館 ，過去為 高雄市役所 、 高雄市政府 舊址，其定位為高雄的「城市歷史博物館」，目前廳舍已被指定為 高雄市定古蹟 。 沿革. 創立. 高雄市立歷史博物館大廳. 日治 中期， 台灣總督府 鑒於高雄市中心發展逐漸從 哈瑪星 東移，於 昭和 7年（1932年）10月10日告示190號公布「大高雄都市計畫」，乃將包括鹽埕榮町、前金地區計畫指定為官公署用地，並將原位於哈瑪星 湊町 （今 哈瑪星代天宮 ）的 高雄市 役所 [1] 遷至榮町，並鳩工新築辦公廳舍。
