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- 77.70+0.50 (+0.65%)2024/05/30 12:32 距離台股收盤還有 58 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
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陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史 [ 編輯] 前身（輪船招商局時期） [ 編輯] 主條目： 輪船招商局. 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。
陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史. 前身（輪船招商局時期） 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。
2024年5月8日 · 阳明海运 是 台湾 一家大型 海运 公司，为具有 中华民国政府 官方背景的企业。 成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 轮船招商局 。 之所以以“阳明”为名，是取“阳明”二字所具有的“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念 中国历史 的哲学家 王阳明 ，并有奉行王阳明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 现为台湾第二大、全球第9大海运公司，与 长荣海运 、 万海航运 并列为台湾的“航运三雄”或“货柜三雄”。 阳明海运总部大楼. 阳明海运总部广场题字. 历史 [ 编辑] 前身（轮船招商局时期） [ 编辑] 主条目： 轮船招商局. 清 同治 十一年（1872年）， 直隶总督 李鸿章 令 浙江 海运局总办 朱其昂 于 上海 设立“轮船招商公局”。
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陽明T級貨櫃船 （英文：Yang Ming T-class container ship）是 中國 江蘇揚子鑫福造船 和 日本 今治造船 分別為 高世邁航運公司 （英語：Costamare） 和 正榮汽船 船東建造，由 陽明海運 承租的14艘 貨櫃船 系列。 首5艘由 江蘇揚子鑫福造船 負責建造，最大載櫃量為12,726 TEU 。 另外9艘由 今治造船 建造，最大載櫃量為11,714 TEU 。 船隻列表[編輯] 參見[編輯] 長榮F級貨櫃船. 參考資料[編輯] ^ YM Triumph (35160). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2021-12-06]. ^ YM Truth (35161). DNV GL Vessel Register.
日本郵船株式會社基隆支店 ，也被稱為 陽明海運大廈 ，是位於 台灣 基隆市 仁愛區 港西街 的辦公廳舍，現為 陽明海運 創立以 海洋 文化為主題之 陽明海洋文化藝術館 ，並在2003年1月20日登錄為 基隆市歷史建築 。 沿革 [ 編輯] 日本時代的近海郵船基隆支店外觀. 該建物原為 日治時代 的日本郵船株式會社基隆出張所，起因源自於明治29年（1896年）4月17日， 台灣總督府 在准許日本郵船的開線申請後，則補助開設其公司在神戶基隆間的 內台航路 ，供連結日本內地與台灣的海運航線使用。 [1]
陽明W級貨櫃船 - 维基百科，自由的百科全书. 陽明W級貨櫃船 （英文： Yang Ming W- class container ship）是 現代重工 、 台灣國際造船 、 今治造船 為 塞斯潘公司 （英语：Seaspan ULC） 和 正榮汽船 船東建造，由 陽明海運 承租的20艘 貨櫃船 系列。 首10艘由 現代重工 負責建造。 另外10艘分別由 台灣造船 和 今治造船 建造， 這些船的最大載櫃量分別為14078 TEU 、14080 TEU 至14198 TEU 和14220 TEU 。 [1] 歷史. 2013年，陽明向 塞斯潘 承租共15艘14000 TEU 貨櫃船，租期為10年，分別由 現代重工 、 台灣造船 建造，首艘已於2015年4月上旬交付。
