Yahoo奇摩 網頁搜尋

登入

  1. 全球電動馬達大廠有哪些? 相關

    廣告
  2. www.ydgears.com

    馬達的專家 - 馬達製造推薦-永大精機 - 馬達設計製造-永大精機

    深入了解

    專製齒輪、減速機、增速機、變速機等產品，50多年經驗，高強度、耐磨耗推薦！ 專營精密齒輪、減速齒輪箱、變速機等設計、製造及組裝，品質精良、穩定耐用！

  3. www.tsurumipump.com.tw

    日本鶴見-各式馬達 - 馬達推薦 - 多元化泵浦設備

    立即選購

    小至單機作業，大至系統機器，設計施工及維修保養，採一貫作業。 業界好評，專營各式加壓幫浦設備，機型齊全完善，穩定性高、適用性廣，品質保障。

    類型: 幫浦、泵浦、真空幫浦、馬達、加壓馬達

搜尋結果

  1. www.gvm.com.tw › article › 82619馬達扮電動車驅動要角，國際大廠搶先機、台廠也沒缺席！ - 遠見雜誌

    2021年9月21日 · 觀察全球電動馬達廠商，產業人士指出，主要大廠包括德國博世（Bosch）、法國法雷奧（Valeo），以及從德國Continental集團分拆獨立的Vitesco Technologies、美國BorgWarner旗下Remy、加拿大Magna、日本電產（Nidec）、日本電裝（Denso）等。 台灣廠商包括富田電機、東元、大同、鴻海等；中國廠商包括比亞迪（BYD）、大洋電機旗下的上海電驅動、浙江方正電機等。 企業碳盤查就是困難重重?｜大師觀點助企業有效計算「範疇三」 面對全球電動車馬達激烈競爭，台灣廠商仍占有一席之地，例如富田電機持續切入特斯拉（Tesla）馬達供應鏈，特斯拉是富田電機最大單一客戶，富田電機預估今年營收有望成長50%，目標超過新台幣15億元，主要動能就是電動車市場。

  2. www.cna.com.tw › news › afe馬達扮電動車驅動要角 國際大廠搶先機、台廠沒缺席 - 中央社 CNA

    2021年9月21日 · 觀察全球電動馬達廠商，產業人士指出，主要大廠包括德國博世（Bosch）、法國法雷奧（Valeo），以及從德國Continental集團分拆獨立的Vitesco Technologies、美國BorgWarner旗下Remy、加拿大Magna、日本電產（Nidec）、日本電裝（Denso）等。 台灣廠商包括富田電機、東元、大同、鴻海等；中國廠商包括比亞迪（BYD）、大洋電機旗下的上海電驅動、浙江方正電機等。 面對全球電動車馬達激烈競爭，台灣廠商仍占有一席之地，例如富田電機持續切入特斯拉（Tesla）馬達供應鏈，特斯拉是富田電機最大單一客戶，富田電機預估今年營收有望成長50%，目標超過新台幣15億元，主要動能就是電動車市場。

  3. www.bnext.com.tw › article › 62038東元穩居工業馬達全球前3大！車用馬達供貨納智捷練兵十年、劍指 ...

    2021年4月29日 · 東元的馬達技術獨步全球，工業馬達位於全球前三名，應用在石油天然氣業、礦業、機械業、船舶等相關產業，一年馬達營收達兩百多億元，更拿下電動巴士大廠華德動能的馬達大單，談起切入車用馬達的過程，東元綠能電機研發兼重電產研事業部協理高飛鳶表示，從代工生產到推出自有品牌電動車動力系統T Power，是一段長跑10年累積的過程。 芬蘭新創主動敲門，東元切入車用馬達代工生產. 東元從2010年與日本專家展開車用馬達研究，當時做的還是輪轂馬達，跟現在主流的中置馬達不同。 高飛鳶說，日本認為與四顆輪子結合的輪轂馬達，相較只有一顆的中置馬達，較不容易壞、也可分攤風險。 但東元以工業馬達研發為主、追求大功率，後續投入中置馬達研究，並在2012年跟工研院開發電動郵務車、雲林果菜車，累積經驗。

  4. 其他人也問了

  5. tw.news.yahoo.com › 馬達扮電動車驅動要角-國際馬達扮電動車驅動要角 國際大廠搶先機、台廠沒缺席 - Yahoo奇摩新聞

    2021年9月21日 · 觀察全球電動馬達廠商，產業人士指出，主要大廠包括德國博世（Bosch）、法國法雷奧（Valeo），以及從德國Continental集團分拆獨立的Vitesco Technologies、美國BorgWarner旗下Remy、加拿大Magna、日本電產（Nidec）、日本電裝（Denso）等。...

    • The Central News Agency 中央通訊社

  6. smartauto.ctimes.com.tw › DispArt-twSmartAuto 智動化 - 智能時代的馬達市場與科技轉變 :智慧馬達,電動車

    2023年10月30日 · 全球電動馬達主要大廠包含德國博世（Bosch）、法國法雷奧（Valeo）、美國BorgWarner旗下的Remy、加拿大的Magna、日本的日本電產（Nidec）及日本電裝（Denso）等；中國廠包含比亞迪（BYD）、上海電驅動、浙江方正電機等。

  7. news.cnyes.com › news › id〈觀察〉電動車浪潮馬達廠不缺席 首要搶奪國產電巴大單 - Anue鉅亨

    2021年10月24日 · 電動車成為未來全球市場主流，台灣老牌馬達大廠也在新浪潮下轉型，尤其政府力推電動巴士國產化，成為馬達廠首要搶攻市場，儘管國內一年僅 1.6 ...

  8. emis.itri.org.tw › News › Content【評析】【全球】電動馬達為工業能源效率和脫碳的關鍵

    1.電機工程領域之最大跨國企業艾波比公司 (Asea Brown Boveri (ABB) Ltd)於2023年3月委託對2,300名企業領導人進行調查，結果顯示「認為能源成本對獲利能力構成威脅者」占92%、「認為能源成本會推遲碳中和計畫從而對脫碳產生連鎖反應者」占58%。 因電動馬達耗能在工業電力耗用量占比為70%，具有相當大的節能潛力，意即節能電動馬達技術為潛在解決方案。 2.然而，全球有超過3億台電動馬達在運行，一個工業現場可能運行數百台甚至數千台電動馬達，確認哪些電動馬達因效率低落而浪費能源是製造商面臨的挑戰。