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2024年6月26日 · 台鐵、捷運及公車博愛座爭議時有所聞，近日接連發生2起博愛座衝突，讓博愛座存廢議題再引發討論。 衛福部今表示，持續蒐集各業意... 詳全文
2024年6月29日 · 高雄捷運列車上重演 博愛座 之亂，昨（28）日下午2時許發生一起暴力衝突案件。 一名23歲的李姓男子坐在博愛座椅上，且將單腳踩上椅子並不斷抖腳，遭到2名較為年長的男子質疑不理讓長者，並出聲辱罵指責。 李男情緒激動下與2名長者爆發衝突，李男隨後遭其中一名長者抓著頭狠撞窗戶，對方還撂話「有本事不要走」。...
2023年9月29日 · 近日作家李昂於臉書發文，表示搭捷運時身體不適卻無人願意讓出博愛座，憤而發文要市長蔣萬安闡明博愛座使用方式，再度激起爭辯多年的「博愛座存廢問題」。 而網路上也分為兩派人馬，分別支持「保留」、「廢除」博愛座，因此我們針對「博愛座存廢」相關議題進行觀測，一同來瞭解網友議論風向。 「廢除」博愛座避免遭「道德綁架」？ 「弱勢群眾」恐喪失權益？ 博愛座該廢除or保留？ 兩派網友熱議焦點.
2023年9月21日 · 《蘋果日報》曾在臉書舉辦民調投票，有近九成民眾支持廢除博愛座（總投票人數約1.7 萬）；無獨有偶，早在 2016年，就有民眾於公共政策網路參與平台提案「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」。
「弱勢群眾」恐喪失權益？ 觀察近三個月內網上針對「博愛座存廢」相關議題的討論，發現主張應該「廢除」博愛座的聲量高達6,294則，其中有大量文章皆討論到此次「博愛座之亂」，不少人認為廢除博愛座能避免乘客遭「道德綁架」，有民眾就說道「不應該將敬老尊賢作為唯一的道德標準，也是有隱性需求的人，讓座是美德不是義務」、「要就強制規定，不然少在那邊道德綁架」，認為讓座本是出自自身好意，並非義務，畢竟當讓座成為「義務」，就失去了最初的善意。 此外，也有人擔心博愛座會造成有隱性需求的人為了「避免自己被公審」而不敢坐，因此主張廢除。 在本次「博愛座之亂」中，李昂就於個人臉書提到「年輕男生說他不舒服，我是看不出來啦！
2024年6月29日 · 高雄捷運昨天發生李姓男子失控大叫遭壓制情形，經捷運警察隊調查，今天改口表示是李男未禮讓博愛座，進而與張姓、蔡姓男子起口角互毆，目前 ...
2024年7月8日 · 近期「博愛座」讓位爭議頻傳，不少年輕人與年長者因此爆發糾紛，讓衛福部日前決定出手，日前預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案 ...
