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宜蘭縣政府為配合體委會所推動之環島自行車道路網計畫，於民國88年起開始興建宜蘭縣自行車道路網，利用各大河川、排水系統、沿海堤岸空間，初步規劃出宜蘭河、蘭陽溪、冬山河、五結排水道、得子口溪、濱海堤防、安農溪及雙園等八條路線。
宜蘭縣政府為配合體委會所推動之環島自行車道路網計畫，於民國88年起開始興建宜蘭縣自行車道路網，利用各大河川、排水系統、沿海堤岸空間，初步規劃出宜蘭河、蘭陽溪、冬山河、五結排水道、得子口溪、濱海堤防、安農溪及雙園等八條路線。
黎霧橋（遠）、下渡頭大橋（近）橫越宜蘭河 宜蘭河，位於台灣 蘭陽平原，是宜蘭縣的主要河川蘭陽溪支流之一，全長25公里，流域總面積149平方公里 [1]，發源於宜蘭縣 礁溪鄉與新北市 烏來區界雪山山脈的大礁溪山和小礁溪山，主要的支流有大礁溪、小礁溪、
體委會運動設施處長葉丁鵬表示，如要串連北、中、南、東既有自行車道，估計需要另外新建四百七十公里車道，希望把已有的大海線、小山線連起來 [1]。
黎霧橋（遠）、下渡頭大橋（近）橫越宜蘭河 宜蘭河，位於台灣 蘭陽平原，是宜蘭縣的主要河川蘭陽溪支流之一，全長25公里，流域總面積149平方公里 [1]，發源於宜蘭縣 礁溪鄉與新北市 烏來區界雪山山脈的大礁溪山和小礁溪山，主要的支流有大礁溪、小礁溪、
宜蘭縣政府為配合體委會所推動之環島自行車道路網計劃，於民國88年起開始興建宜蘭縣自行車道路網，利用各大河川、排水系統、沿海堤岸空間，初步規劃出宜蘭河、蘭陽溪、冬山河、五結排水道、得子口溪、濱海堤防、安農溪及雙園等八條路線。
2008年6月，宜蘭縣政府工商旅遊處提出「宜蘭公共自行車租借站計畫」。[1] 2015年12月，吸取臺灣其他城市公共自行車的成功經驗，宜蘭縣政府交通局正式提出「宜蘭縣公共自行車租賃系統」的實體規劃。[2] [3] 2016年5月，建置營運預算遭宜蘭縣議會大會暫時
