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2016年5月12日 · 原國聖港燈塔啟用發光後， 因受颱風襲 擊及海潮侵蝕，沙洲盡失，整個燈塔陷入汪洋大海之中， 民國58年遭受「衛歐拉」颱風摧襲，塔身倒塌，無法使用； 民國59年6月移至附近頂頭額汕另建新塔， 代替舊塔發光。 地址： 臺南市七股區頂頭額沙洲 經度/緯度： 120.03600/23.10072 接著往回騎，隨便選一條，剛好選到一條往龍山村的小路。 路過黑琵賞鳥亭 這個指標是不是說黑琵一年四季遷移的位置 一路上都看到這粉紅色的指標 往極西點就是國聖港燈塔那裡 騎到這看到往龍山村和鹽山的指標 最後過了鹽山，高速路橋下，就要左轉 不能直行，直行沒路可以過觀海樓 左轉就會看到觀海樓了，不過目前整修中，好~就去拍夕陽!
七股國聖港燈塔台灣本島極西點 _____ 所謂台灣本島「燈塔四極點」，就是分別位在台灣本土緯度最南、北端，以及經 度最東、西端的四座燈塔，其中，極南點「鵝鑾鼻燈塔」、極北點「富貴角燈塔」、
2021年8月5日 · 國聖港燈塔前身是曾文塔台，最早在 1938年點燈，1957年重建國聖港燈塔，再因海潮侵蝕及颱風 襲擊，1969年又遷建頂頭額沙洲現址。 郭國文說，國聖港燈塔歷經3次遷建，見證七股海岸線倒退與 商港的興衰，具有特殊的地理、歷史及文化意義，還有沙洲 ...
2022年11月19日 · 國聖港燈塔見證七股海岸線倒退與商港的興衰，具有特殊的極西地理、歷史及文化意義， 還有沙洲地景、夕照、觀星，是很有潛力的觀光景點，雲管處力推極西生態地景之旅。 國聖港燈塔歷經半世紀，因鐵架鏽蝕，航港局斥資905萬重建，葉協隆說，國聖港燈塔採 復刻版重建，保留塔身黑白相間的經典顏色，白色代表鹽山，黑色代表黑面琵鷺，燈塔加 上沙丘、海岸線非常漂亮。 國聖港燈塔重建後首次對外開放，雲管處特別設計「集希明信片」與限量500張的「國聖 港燈塔」郵票，讓車友在集希郵筒投遞幸福與希望。 並結合濱海觀光圈舉辦「鹹味浪潮文 創市集」，現場很熱鬧。 陳煜川說，雲管處推動極西燈塔生態旅遊，希望吸引更多遊客帶動地方觀光和產業發展。
國聖港燈塔 進入頂頭額沙洲前，會先看到國聖港燈塔。 它是「台灣最西邊的燈塔」。 白色鐵塔高32.7公尺，高聳入天。 燈塔斑駁的外型述說著自身命運多舛，因為海岸線退縮又被颱風侵襲，1969年應聲倒塌， 歷經3次搬遷才到現址。
2023年8月14日 · 台灣本島極西點的國聖燈塔，位於七股頂頭額沙洲，它的前身是曾文塔台，最早在1938年 啟用，1957年重建，後因海潮侵蝕及颱風襲擊，1969年三度遷建到現址，因燈塔老舊去年 一度拆除重建，去年11月重新啟用，塔高維持原來32點7公尺。 國聖燈塔是不少機車環島愛好者衝台灣四大極點比造訪地點之一，吸引不少人來朝聖，不 過當地公設不足，長期以來缺乏停車位也無洗手間，讓遊客傷神，地方疾呼應速優化解決 。 國聖港燈塔因腹地不足停車不易，僅靠曾文溪堤防道路約8米寬進出，交通部航管局近日 完成在燈塔入口處堤防右側劃設10多席停車格，同時也在入口處設置三間洗手間，讓遊客 如廁也能簡易沖洗身上砂塵。 「有總比沒有好。
2020年3月2日 · 國聖燈塔一直以來都是荒煙漫草 通往燈塔部分路段甚至沙高到車開過去會卡住 相較於其他三個極點都有園區步道 國聖燈塔算是被埋沒住的潛在景點 光是極西點這個頭銜就可以吸引若干環島人潮
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