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蘇澳鎮 （ 臺灣話 ： Soo-ò-tìn ； 客家话 ： Sû-o-chṳ́n ）位於 台灣 宜蘭縣 東南部，東濱 太平洋 ，是 北臺灣 前往 東臺灣 必經的城鎮。 境內的 蘇澳港 提供散裝貨輪與 海軍168艦隊 使用，為 中華民國海軍 的四大重鎮之一。 另一漁港 南方澳漁港 則為臺灣重要的近海及遠洋漁業港口。 交通方面，蘇澳鎮是 蘇花公路 、 臺鐵 北迴線 的起點與 蔣渭水高速公路 的終點。 北迴線開通前，蘇澳鎮是北北基地區與花東地區的交通孔道，往來花蓮的耗時使其成為蘇花公路的中繼點，並有數間商家與旅館位於其境內的 蘇澳車站 一帶。 後因北迴線的開通使其經濟發展受挫。 但由於當地的軍港戰略地位重要，在 拉法葉艦 建軍後，海軍吸入大量的消費人口。
蘇澳鎮公所是蘇澳鎮最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鎮自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，蘇澳鎮的自治監督機關為宜蘭縣政府。
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蘇澳鎮公所是什麼?
蘇澳鎮民代表會是什麼?
蘇澳有什麼特色?
蘇澳為何吸引台灣各地觀光客前往拜訪?
2024年4月1日 · 苏澳镇 （ 台湾话 ： Soo-ò-tìn ； 客家话 ： Sû-o-chṳ́n ）位于 台湾 宜兰县 东南部，东滨 太平洋 ，是 北台湾 前往 东台湾 必经的城镇。 境内的 苏澳港 提供散装货轮与 海军168舰队 使用，为 中华民国海军 的四大重镇之一。 另一渔港 南方澳渔港 则为台湾重要的近海及远洋渔业港口。 交通方面，苏澳镇是 苏花公路 、 台铁 北回线 的起点与 蒋渭水高速公路 的终点。 北回线开通前，苏澳镇是北北基地区与花东地区的交通孔道，往来花莲的耗时使其成为苏花公路的中继点，并有数间商家与旅馆位于其境内的 苏澳车站 一带。 后因北回线的开通使其经济发展受挫。 但由于当地的军港战略地位重要，在 拉法叶舰 建军后，海军吸入大量的消费人口。
工具. 蘇澳郡 （日語： 蘇澳郡／すおうぐん Suō Gun ）為 台灣日治時期 的行政區劃之一。 該郡隸屬 台北州 。 簡介 [ 編輯] 蘇澳郡役所設於 蘇澳街 。 蘇澳郡管轄蘇澳街及不設街庄的 蕃地 。 轄域即今 宜蘭縣 蘇澳鎮 、 南澳鄉 等地。 統計 [ 編輯] 蘇澳郡有台灣東北沿岸唯一的港口 蘇澳港 ，且在漁業移民的獎勵下，此郡的內地（日本）人比例相對於其他街庄較高 [1] 。 歷任 郡守 [ 編輯] 小島仁三郎（1872－？ ）：1920年9月1日－. 下村庸：1921年7月4日－. 藤崎濟之助：1921年10月5日－. 田中萬二：1924年12月18日－. 倉谷勳：1924年12月25日－. 家村隼人：1929年11月15日－. 菊池和：1931年5月23日－.
蘇澳 ，原寫為 蘇澚 ，是 臺灣 宜蘭縣 蘇澳鎮 的一個傳統地域名稱，也是全鎮行政中心所在地，位於該鎮北半葉的東部。 相較於今日行政區，其範圍大致包括蘇東里、蘇南里、蘇北里、蘇西里、永光里、永春里西北部凸出部分的東半部、長安里北半部、南正里東部、南安里、南成里東北部、南興里北半部、南寧里、南建里東北半部。 [1] [2] [3] [4] 歷史 [ 編輯] 台灣日治初期，蘇澳地區為一街庄，稱為「蘇澚庄」，隸屬於 利澤簡堡 。 該庄東北及東臨 太平洋 ，南及西與 蕃地 為鄰，西北邊為 糞箕湖庄 ，北邊為 港口庄 。 [1] 1901年（日 明治 三十四年）11月11日，全台設置二十廳，該庄隸屬於 宜蘭廳 。 [5] 其後編入第十三區。 1905年（明治三十八年）7月6日，該區改名為「利澤簡區」。
2024年5月29日 · 第十選區為蘇澳鎮、南澳鄉。第十一選區為平地原住民選區。第十二選區為山地原住民選區（宜蘭市、頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、員山鄉、三星鄉、大同鄉）。第十三選區為山地原住民選區（羅東鎮、蘇澳鎮、冬山鄉、五結鄉、南澳鄉）。
工具. 關於與「 南澳鄉 」標題相近或相同的條目頁，請見「 南澳 」。 南澳鄉 （ 泰雅語 ： Klesan 、 Kbbu' [1] ），舊稱「大南澳」，位於 臺灣 宜蘭縣 最南端，宜蘭縣的 山地鄉 。 南澳鄉為宜蘭縣面積最大、人口密度最低的行政區，也是全臺灣面積第八大鄉鎮市區 [註 1] 。 當地居民以 臺灣原住民族 泰雅族 為主，地方通行語言為 泰雅語 [2] 。 該地距離 日本 與那國町 僅108公里。 歷史 [ 編輯] 文獻上南澳地名，開始見於 清 嘉慶 15年（1810年），當時因此地位居蘇澳之南，便稱為 大南澳 。 大正 元年（1912年），改稱 南澳 ， 昭和 7年（1932年）成上一社，名曰 南澳社 ，南澳這個地名就為大家所接受 [3] 。
