搜尋結果
鋰電池佷難滅，控制損害就讓防火毯幫你一把。 防火毯來自全球領先的防火製造商TEXFIRE(西班牙原裝進口)。 針對電動車火災設計，經SGS檢驗，通過CNS10285試驗標準，為A4防焰一級標準。
電動汽車逐漸普遍，火燒車的事故處理更被重視，電動車使用的是鋰電池模組，其化學物質受熱時會產生熱失控反應。 消防署網站也有建議第一時間使用「汽車用滅火毯」覆蓋車體。
南良國際開發車用大型電動車滅火毯可承受攝氏1,000~1,300度的高溫，再加上採用特殊矽膠塗層可抑制有毒物質、氧氣穿透。 只要覆蓋住起火的車體並讓電動車滅火毯盡可能與地面密合，便可讓電動車電池在受控制的狀態下燃燒，且只需兩人即可簡易操作並可重複 ...
台灣製電動汽車、機車、儲能櫃、鋰電池、家用滅火毯 1. 重量18公斤地表最輕一個人也提的動 2. 通過最嚴格明火1200度20分鐘燃燒測試 3.CNS7614 一級防焰 4.CNS 10285一級防焰 5.UL94 V0等級 6.
2023年9月26日 · 除了細水霧設備外，另一個可幫助電動車滅火的設備為防火毯；透過將車輛覆蓋，並且盡可能與地面密合，採用窒息法，將氧氣從外部遮斷就能就能大幅降低熱釋放量，並防止延燒，但日熙表示，雖然用防火毯蓋住電動車，如能搭配細水霧的話將能達到更好的滅火
北歐原裝進口，通過歐洲權威kiwa高溫測試認證的電動車防火毯，可以長時間耐高溫1000℃，最高溫設置來到1300℃，同時抑制煙霧產生，避免有毒氣體擴散，適合設置在社區大樓、修車廠、公司、電動車充電站等等場所，能有效、快速控制電動車所引起的火災。
2024年7月30日 · 本文開箱的「3型車用乾粉滅火器」及「PADTEX電動車防火毯」，即是應對燃油車、電動車等車輛火災救援不可或缺的重要防線！ 根據高公局統計，近三年來國道火燒車事件逐年增加；110年113件、111年140件、112年185件，每年平均約150件。 2024年統計至4月，火燒車事件也較去年同期增加，對於用路人的行車安全影響非同小可。 火燒車原因很多，包括：車禍自撞或相撞、引擎或電瓶過熱、馬達故障、電系老舊或不當改裝等問題，都是常見的火燒車原因，此外，車輛於靜止狀態下因不明原因自燃的狀況也時有所聞，甚至車內放置易燃物品也都有機會引起火災。 另一方面，「電動車火燒車」在近幾年也因電動車的市占率增加而受到外界關注。
目前國際上針對電動車起火熱失控的應變方式，新的主流作法是以 「電動車防火毯」 覆蓋在著火的電動車上，藉此達到隔絕氧氣、降低火勢蔓延、避免有毒氣體/物質擴散等效果。 目前國際上針對電動車火災的應變方式，主流作法是以「電動車防火毯」覆蓋在著火的電動車上，達到隔絕氧氣、降低延燒範圍、減少有毒氣體擴散範圍等效果。 舊的武器打不了新的戰爭，傳統滅火方式已無法解決電動車起火問題！ 目前相對有效的方式，即採用「電動車防火毯」，有效助攻打火英雄解決難題，其優點在於：大幅降低耗水量、便於存放與移動、避免有毒物質擴散等。 比利時消防隊更特別，派出水箱車與吊車，採用泡水降溫來應付電動車起火，只不過這樣的方式，也會對人力、物力帶來負荷。 因此，愈來愈多消防單位或營業場所已購入電動車防火毯，以備不時之需。
2024年5月21日 · 當車輛起火時，由兩人協作將防火毯完整覆蓋於車輛，操作簡單，可有效避免火勢擴散、降低煙熱危害，並減少滅火的用水量。 面對電動車時代的到來，本產品將會是您防災的理想選擇。
專業設計／第一時間處裡最佳選擇.
