電動車馬達是什麼? 相關
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圖片: diytrade.com
- 馬達有很多種類，若以電流種類來區分，可劃分「直流馬達」與「交流馬達」兩大類，直流馬達又可再區分為「有刷」及「無刷」，有易於控制與構造簡單的優點，但其特性較不適合高溫、易燃環境，雖然廣泛應用在消費產品上，但並不適合當作電動汽車的動力來源。 而交流馬達具有效率高、輸出大的特性，是目前電動車主要採用的動力來源，其中又可區分成「感應馬達」及「永磁同步馬達」，兩者間最大差異是其中轉子的不同，永磁同步馬達的轉子自帶磁場，而感應馬達的轉子只是導體並不帶磁場，是通電之後產生電磁感應才能與定子進行運動，因此也 ...
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2023年3月13日 · 【產業概觀】電動車馬達是什麼？ 體積小、效率高是永磁馬達被採用的關鍵，概念股一次看！ 鉅亨研報. 2023年3月13日. 一台純電動車的成本組成電池佔了約 40%、底盤 15%、內飾 16%、汽車電子 10%、電機 8%、電控 6%、車身 5%，先前我們介紹了充電樁與電池，今天主要分享驅動車子前進的靈魂－驅動馬達. 一、馬達運作原理....
不管事什麼馬達皆是根據這個原理才運作，只是形成磁場的方式不同，依電流主要區分成直流、交流馬達兩大類。 一起來看看馬達原理與電動車馬達概念股吧！
- 純電動車（Bev）
- 混合動力車（Hv）
- 燃料電池電動車（Fcev）
- 從燃油車過渡到新能源車
電池動力車（Battery Electric Vehicle, BEV），是指單純以電池供應動力的車輛，以電池的電能驅動馬達和變流器取代引擎，發揮傳輸動力的功能，這是一般狹義的電動車，或者稱為純電動車。 純電動車沒有引擎、不需要油箱，無需考慮進氣、排氣系統，不會排放廢氣，沒有空氣污染的問題，在環保意識高漲下，逐漸成為近年大多數車廠研發推出的主流車款。世界最知名的電動車大廠特斯拉，就是生產純電動車的代表廠商。
混合動力車（Hybrid Vehicle, HV），或稱複合動力車，是使用兩種以上能源產生動能驅動的車輛，可能同時擁有汽油引擎、電動馬達等兩種以上的驅動系統。常用的能量來源是燃料（包括汽油、柴油、液化石油氣等）、電池、燃料電池、太陽能電池、壓縮氣體等，常用的驅動系統包含內燃機、電動機、渦輪機等技術。 1. 油電混合車（HEV） 在混合動力電動車（Hybrid Electric Vehicle, HEV）中，油、電混合動力是最常見的，因此HEV 亦稱油電混合車（簡稱為油電車）。油電車同時運用「汽油引擎」和「電動馬達」兩種動力。但一般的油電車並不是透過電網充電，電能是倚賴引擎發電，並透過煞車減速時回收動能，轉換而成；因此，當油電車電量不足時，汽油引擎將自動啟動，帶動發電機充電，故車輛油箱裡一定要...
另外，還有一種燃料電池電動車（Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV），是搭載燃料發電裝置的電動車，把燃料中的化學能轉換成電能，常見的燃料是氫氣，把儲存的高壓氫氣加上空氣中的氧氣化合反應生成水、電，而放出熱量；其他不同的燃料來源，也是來自於任何能分解出「氫氣」的碳氫化合物，例如天然氣、乙醇和甲烷等燃料來發電。 一般純電池電動車的電池模組必須充電才能運作，充電需要時間，但燃料電池車則不同，只要加「氫」就能上路行駛，節省等待時間，而且燃料電池發電時只會排放水及熱，因此燃料電池電動車被視為零污染車，屬於真正節能環保的交通工具。
如圖2-1， 目前較為市場熟知的是BEV、HEV、PHEV 和FCEV 等四種型態，不論是以電池電力驅動，或者是混合動力驅動，抑或是以代用燃料驅動的車輛，由於和過去傳統燃油車搭載的動力裝置不同，這些採用新技術、新結構的車輛，也被稱為「新能源車」，是交通移動載具的新未來。 由於環保節能議題的催化，電池電動車和油電混合車將逐漸取代傳統的燃油車，除了內燃式引擎驅動有排放廢氣的問題，從特性和優缺點可以一窺全貌。 如表2-1 所列，電動車和燃油汽車之間，在結構上明顯不同，傳統汽車是內燃機引擎燃燒汽油和柴油產生熱能與氣體，轉為動能運轉車輛，引擎在燃燒石化燃料時所產生的二氧化碳，變成溫室氣體，也就是環境污染的重要來源。 以純電動車來看，使用電池，不需用油，減少碳排，但電池有使用壽命，且電池更換的成本較高。...
2021年7月14日 · 而交流馬達具有效率高、輸出大的特性，是目前電動車主要採用的動力來源，其中又可區分成「感應馬達」及「永磁同步馬達」，兩者間最大差異是其中轉子的不同，永磁同步馬達的轉子自帶磁場，而感應馬達的轉子只是導體並不帶磁場，是通電之後產生電磁感應
減速馬達 又稱齒輪馬達，是利用加裝的齒輪減速機來降低馬達轉速，同時增加馬達的輸出扭力。提升馬達的輸出扭力等於是提升了馬達的負載能力，也就是提高了馬達的工作能力。 高效率馬達 馬達效率是指馬達將電能轉化為轉動的機械能的比例。
馬達 （英語： electric motor ）又稱 電動機 ，也簡稱 電機 或 音譯 電馬達 ，是使用 電力 的 引擎 ，泛指任何可以將 電能 轉化成 機械能 並做 功 產生 動能 來驅動其他裝置的 電氣設備 。 大部分的馬達通過 磁場 和 繞組 電流之間的互動產生 旋轉 力矩 ；新式的 直線馬達 正在被研發作為 電磁彈射器 和 磁軌炮 等現代軍用裝備。 馬達與其它發動機（比如 熱機 、 液壓引擎 、 氣壓引擎 和 噴氣引擎 等）的原理差別在於 能量轉換 的方式不同。 與馬達原理相同、但能量轉化方向相反的是 發電機 ，由負載（如水力、風力）將機械能或 輻射能 轉為電能；若沒有負載，發電機不會有 電流 流出。 馬達和電力電子、微控器配合已形成一門新專業，稱為 機電工程學 。
電動車或電動汽車是指能使用電能作為動力驅動的私人 輪式 車輛。按照動力系統分類，電動車又細分為純電動車或電池電動車（BEV）、混合動力車輛（HEV）和燃料電池車（FCEV）。 行業術語中的「電動車」通常指充電式電動車輛，即純電動車和插電式混合動力車（PHEV），但廣義上也可以包括增程 ...
