搜尋結果
本文將從價格、動力性能、車身尺寸、油耗與稅費五個面向,，比較這6款車的具體數據，幫助車友們根據個人需求篩選最適合的車款。 6台熱門進口休旅車的特點介紹 Toyota RAV4 TOYOTA RAV4是一款中型SUV車型，由日本豐田汽車製造。
2024年2月20日 · 領了年終的你也想買輛休旅車犒賞自己，但面對琳瑯滿目的眾多車款卻又不知道哪款適合自己？ 在許多車廠紛紛將ADAS系統甚至是Level 2等級半自動駕駛輔助系統列為旗下車款標配的狀況下，我們特地從茫茫休旅車海中整理出百萬預算內，並擁有Level 2系統之不同品牌與尺碼的休旅車型供大家好好研究參考一下！ （以下品牌按照英文字母順序排列） Ford. Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元. 身為Ford中型休旅主力的Kuga，自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績，前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現，不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈，加上屆臨改款週期使得銷售下滑，去年全年僅寫下6,659輛成績。
自市場風氣轉向SUV、CUV等休旅車款以來，國內汽車市場不但休旅車款大增，台灣市場SUV、CUV成為主流市場選擇不僅只是在國產車或者豪華車市場，就連一般進口品牌，在休旅潮流大舉來襲之下，攤開2023年的進口車銷售排行，前10名當中就有多達6款為休
2024年5月2日 · 豪華進口休旅車方面，Lexus表現亮眼，旗下休旅車都榜上有名，NX更霸榜；賓士轎車在台灣仍相當受到歡迎，2023年12月7日在台上市的W214 E-Class首次登上榜首，W206 C-Class與W223 S-Class的表象同樣亮眼。 W214 E-Class發表後首次大量交車，在台建議售價293萬元起。 就各車廠單月領牌數來看，賓士與BMW的上月同期成長率較為亮眼，前者成長24%，後者為20%。 雖然Lexus較上月稍稍衰退2.5%，但2,499輛的總領牌數，位居豪華車廠第一名；賓士以2,435輛的成績位居第二，兩者差異僅64輛。 上月同期衰退最多的是Porsche，但這也非戰之罪，今年初發表的Macan EV與去年底發表的大改款panamera，台灣預計得等到下半年交車。
隨著科技進步和設計理念的發展，2024年的休旅車市場迎來了眾多值得期待的新車型，涵蓋了從國產至進口品牌。 要突圍而出，非得具備不俗的性能、出類拔萃的燃油經濟性，以及合理的性價比。
隨著國內旅遊風氣盛行，休旅車的選購已是當今主流趨勢，Mitsubishi一直以來即是休旅車領域的領導先趨，無論在造車工藝、引擎與傳動技術方面，皆值得令人推薦。 尤以承襲自過去賽場經驗的各種精神，像是S-AWC超能全時四輪控制系統以及e-Assist智能安全系統，在休旅車本身的車輛駕馭和對於車主的保護，無論是Outlander或Eclipse Cross都在同級SUV中蔚為佳話，也獲得許多車主長期的支持與好評推薦。 消費者購買SUV休旅車最大的動機而言，在各項調查中皆不約而同地指向「空間」。 擁有好的空間表現，無論是乘客的舒適，以及裝載物品的便利，都能夠有明顯的提升。 特別是針對戶外休閒、旅遊的需求，休旅車的大空間更是必備的需要。
2019年4月25日 · 3款日本進口休旅車四輪傳動比較討論. 2019-04-25 22:13. 41306. 5. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 四輪傳動到底是不是每個人都需要的這題，我想已經是老生常談了. 我自己的喜好可能跟某派人有些一樣的堅持. 在思考著，如果自己要入手空間比較好休旅車，希望一定是操控性比較好的四輪傳動. 畢竟想要出遊過程中，在山路更穩定的駕駛，或是偶爾遇到山區天雨路滑、特殊路況的脫困時. 想來想去，一套好一點的四輪傳動是蠻需要的. 加上自己在用車習慣上來說，還是比較習慣日系車. 最後就大概鎖定了Forester、CX-5、Eclipse Cross這三台. 首先是Forester. SAWD的技術一直是SUBARU自豪的優勢，透過這樣的全時四輪傳動系統，搭配ATS自動扭力分配.
