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  1. 華信航空主要服務國內線以及大陸小三通的旅客,在受到大陸封城及國內旅遊尚未復甦的情況下,去年虧損 15.65 億元;台灣虎航則鎖定東北、東南亞等熱門景點,以低價及各式優惠吸引旅客,目前是全台唯一一家廉價航空業者。

  2. 邊境終於解封!. 「航空雙雄」 航(2610-TW) 、 長榮航(2618-TW) 陸續增班,Q3 營收回溫,Q4 營運看望,加上中國也即將解封,航空股明年是否會迎來全面復甦?. 「航空雙雄」能否能延續這波氣勢重演去年「航海王」盛況,股票還能追嗎?. 今天,筆者就要帶 ...

  3. 航主要業務為提供國際線航空客,貨運輸服務,截止至 2019 年 11 月 30 日,航共飛往 29 個國家和地區與 161 個航點,波音,空中巴士等… 註冊/登入 交易

  4. 從2002年開始的協同作業系統,讓下游的零售商能直接透過網路操作線上訂位/團系統,出團狀況、人數、領隊也能都一目了然。 整體而言,雄獅的電子化改革路程,最一開始是從作業流程切入,利用資訊管理系統優化內部的作業流程。

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  5. 目前國內航空客運、貨運市場,由航(2610-TW)、長榮航(2618-TW)獨占鰲頭(詳見圖一、圖二),尤其在航空貨運市場,兩大龍頭合計囊括 64% 的市佔率,必然對市場定價有一定影響力。

  6. 華信科的營收以雷射二極體(74.3%),模組(23.3%),其他(2.4%) 華信科的競爭對手 華信科主要經營業務為光元件模組,競爭對手為同樣從事光元件模組的下列幾家公司:

  7. 目前航權共分為九種,其中又以第五航權或者又稱為延遠航權最受重視,所謂的第五航權是指航程由本國開始或結束,中間可經由兩個不同的國家,且可以在當地卸載旅客與貨物。 舉例來說,長榮航空可以經營由台北出發經曼谷前往倫敦的班機,而且在曼谷時也可以供旅客上下機,就是第五航權的應用,這對於一些長程洲際航線很有幫助,可以在中途做油料補給,並且也能順勢搶下更多旅客市場,例如住在曼谷的旅客就可以選擇長榮航空的班機前往倫敦。 更進一步的是,航空公司甚至可利用別國的機場作為基地,例如香草航空(預計於 2019 年 10 月併入樂桃航空)就利用台日間的延遠航權,將桃園機場作為首個海外基地。 長榮航空業務. 長榮航空營收主要可分成三個部分:客運收入、貨運收入及其他子公司業務。 客運收入:

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