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而 BLADEZ 的 H9356i-iSpada 2-R競賽智能程控飛輪車 ，剛好可以幫忙協助改善這個問題，是目前最好的訓練夥伴，它搭配的是前後大小雙飛輪設計共20公斤，訓練上也不用怕慣性強度不夠。. 因緣際會下讓 H9356i-iSpada 2-R 競賽智能程控飛輪車加入了我的訓練行列，因此 ...
過往，我們經常使用220這個數字去減掉你的年齡，來換算出你的 最大心跳率 （MHR），並且依據所得到的數字按比例制定相對應的菜單。 這項公式從1980年代被發表後開始大受歡迎，許多運動員便依照最大心率的百分比來執行強度不一的訓練。 但事實上，每個人在不同運動強度下所表現出的心跳率都不一樣，身體機能的代謝與心跳率之間並沒有直接的關係。 甚至，還有許多不同的生理機制（例如：心理因素）會影響心跳率，讓你不容易判斷出其中的意涵。 最好的方法是先進行一段30分鐘的高強度跑步，然後將你的心跳率紀錄並平均，所得的數值稱作：你的「 有氧上界 」。 （ 註 ） 假設平均後的數字為每分鐘140下，則往後你的運動程度只要讓你心跳低於140，都屬於有氧運動，超過則為無氧運動。 錯誤2 測量高速運動的心率.
BLADEZSPORTS 以提供室內運動新視野為主軸，以自身感受及消費者使用情境做為挑選產品出發點，尤其以3C娛樂互動、經典款加裝，延伸額外價值等巧思更貼近使用產品美好感受，除了接收消費者資訊，並與設計及製造商溝通產品「還能怎麼做」的可能性。 我們或許沒有大品牌的氣度，但我們擁有的 ...
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產品試用分享 跑步機 飛輪車 健身車 划船機 倒立機 橢圓機 OCT 奧特鋼極致可調式啞鈴 重訓器材 BIO FORCE TOTAL GYM 可調式壺鈴 臂熱健臂器 踏步機/滑步機 FWS1-全方位重量訓練機 HIVE-HC1蜂巢式加重背心 按摩滾筒 品牌相關
第一段非常適合用來熱身，不會有阻力過低、空踩的感覺，隨著心率的上升以及目標的運動強度，可以逐漸上升強度（對於運動心率計算的方式，我會放在文末，有興趣的人可以往下滑多了解喔！ 第二到第六段可以開始拿來做坐姿爬坡、站姿跑步、站姿爬坡等不同強度的訓練，通常二~四段的阻力，以80~110轉的轉速已經可以讓心跳攀升到130左右，五、六段的阻力再以坐姿爬坡會挺辛苦，轉速會拉不上去，建議改為站姿。 如果以平常50分鐘的飛輪訓練課程，我可能會推薦花5~10分鐘熱身完後，以三~六段的阻力變化來做不同心率區間以及姿勢的變化。 在測試最大心率時，我是以第八段最大的阻力讓心跳不斷攀升。 不時切換到六或七段喘息一會，又繼續加上到第八段以站姿騎乘，如此反覆才能讓心率攀升至190的高度，真的是像在爬非常陡峭的上坡！
居家運動成了我的運動模式。. 剛好有機會體驗 BLADEZ M7小妖機全摺疊跑步機. 為我的居家運動增加了一大樂趣. 無論誇風下雨、酷暑嚴寒都能維持跑步訓練。. 天候不佳、懶得出門，又得達成每天的運動目標時. 跑步機是我最好的訓練夥伴！. 一直以來對跑步機的 ...
