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2004年3月12日，陽明海運董事會決定以新臺幣16.77億元買下臺北市大同區 重慶北路二段「南山人壽重慶大樓」，主要供陽明海運臺灣區營業部及轉投資子公司未來業務發展需求 [4]；該大樓被陽明海運買下後改名為「陽明海運重慶大樓」。
2024年8月21日 · 至2024年6月，阳明海运拥有93艘货柜船，合计运力达695,304 TEUs，排名全球第十大货柜航商。
至2024年6月，陽明海運擁有93艘貨櫃船，合計運力達695,304 TEUs，排名全球第十大貨櫃航商。
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2004年3月12日，陽明海運董事會決定以新臺幣16.77億元買下臺北市大同區 重慶北路二段「南山人壽重慶大樓」，主要供陽明海運臺灣區營業部及轉投資子公司未來業務發展需求 [4]；該大樓被陽明海運買下後改名為「陽明海運重慶大樓」。
2021年3月23日，長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪 長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道，擱淺於蘇伊士運河，造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞，導致全球貨櫃輪船的航運受到影響 [10]，後於同年3月29日脫離擱淺河道，該運河亦在隨後恢復交通 [11]。
陽明C級貨櫃船（英文：Yang Ming C-class container ship）是台灣國際造船為陽明海運建造的10艘貨櫃船系列。 最大載櫃量為2940 TEU 。 船隻列表
陽明W級貨櫃船 （英文： Yang Ming W- class container ship）是 現代重工 、 台灣國際造船 、 今治造船 為 塞斯潘公司 （英語：Seaspan ULC） 和 正榮汽船 船東建造，由 陽明海運 承租的20艘 貨櫃船 系列。 首10艘由 現代重工 負責建造。 另外10艘分別由 台灣造船 和 今治造船 建造， 這些船的最大載櫃量分別為14078 TEU 、14080 TEU 至14198 TEU 和14220 TEU。 [1] 歷史. [編輯] 2013年，陽明向 塞斯潘 承租共15艘14000 TEU 貨櫃船，租期為10年，分別由 現代重工 、 台灣造船 建造，首艘已於2015年4月上旬交付。
