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桃園捷運公司（とうえんしょううんこうし、略称：桃捷公司）は台湾で運輸業を営む企業である。 機場捷運 などの現在整備中の 桃園捷運 路線網の運営母体となる。
桃園捷運（とうえんしょううん）は、台湾 台北市内及び、その周辺の新北市・桃園市からの空港アクセスおよび桃園市内交通で慢性的な交通渋滞を緩和する為に設置された捷運（地下鉄）で、台湾では台北捷運、高雄捷運に次ぐ3例目となる [2]。
正式名称は 台湾桃園国際機場聯外捷運系統 （たいわんとうえんこくさいきじょうれんがいしょううんけいとう、Taiwan Taoyuan International Airport Access MRT System）。 2017年 開業。 路線全長は51.03km。 全線が 桃園捷運 の路線、 機場線 として運営される。 台北市内および空港周辺の駅のみ地下線で、その他の区間はほぼ全線が高架線である。 主要駅のみ停車の直達車と、各駅に停車する普通車で運行される。 概要. 台湾の空の玄関である台湾桃園国際空港は、1979年の開港以降、 高速道路 以外に台北市との交通アクセスがなく、旅行者は、自家用車かリムジンバスを利用する以外、 空港 へのアクセス手段が確保されていなかった。
桃園市政府捷運工程局 （とうえんしせいふしょううんこうていきょく）は 台湾 桃園市 の 桃園市政府 （ 中国語版 ） が設置した 一級機関 。. 桃園捷運 の路線網のうち、中央政府の直轄事業だった 桃園機場捷運 を除く整備予定の路線は本局が計画 ...
緑線（りょくせん、Green Line）は台湾 桃園市で計画中の桃園捷運の捷運路線名の1つで、桃園航空城線・空港都市線とも言われており [1]、下記の路線により構成されている。
台北駅（タイペイえき、たいほくえき）は、台湾 台北市 中正区にある桃園捷運機場線（桃園機場捷運）の駅。 概要 [ 編集 ] 駅番号は A1 。
概要. 交通部 高速鉄路工程局 （現・ 交通部鉄道局 ）によって発注され、 桃園機場捷運 （桃園捷運機場線）で運用されている。. 日本の 川崎重工業 とその技術移転を受けた 台湾車輌 によって20編成80両が製造された。. 川崎が第1編成および増備車 ...
