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2023年2月16日 · 全球港口拥堵已成历史. 在疫情因素逐渐消散的情况下，根据克拉克森数据，截至2023年1月底，8？. 000TEU以上的集装箱船平均待泊时间已经恢复至疫情前水平，港口拥堵指数（拥堵集装箱船队占舱量百分比）甚至比2020年初更低。. 从细分市场来看，2021年拥堵严重 ...
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2019年2月13日 · 根据污染气体排放的基本模型，结合交通运输业的发展以及上海港集疏运排放现状的类比分析研究，可以推断出影响上海港集疏运体系污染气体排放的主要因素包括：单位运输能耗因素、能源结构因素、港口发展水平因素和集疏运比例结构因素、运输工具的排放控制标准因素、交通拥堵因素和其他因素等。 （1）单位运输能耗因素. 单位运输能耗是指单位重量产品移动单位距离所消耗的能量。 从运输能源单位消耗强度来看，港口集疏运的各种方式中，公路货运最高，其次是铁路货运，水路货运单耗较低。 表1 各种运输方式单位周转能耗. 数据来源：交通运输行业发展统计公报. 近六年的《交通运输行业发展统计公报》显示，除2012年我国公路专业货运企业的单位能耗较之前年份有较大下降外，其他年份有升有降。
2022年4月4日 · 网传的图看上去拥挤不堪，实际是上海周边海域的常态，图中船舶的符号比例显然较地图的比例尺更大，这也从视觉上让人产生拥堵的错觉。 这张图仅能说明上海港交通繁忙，不能说明上海港拥堵。 事实上，大家比较关注的船舶集中抛锚的区域在长江口，而非洋山港的进港航道（如图3）。 这种船舶分布情况的图是船舶自动识别系统（AIS）的将船舶卫星定位信号通过甚高频（VHF）无线电发送给岸边天线或卫星后绘制出来的，网络上有很多网站可以查看，上海附近海上一年四季都是这样类似的船舶密度。 三、上海港有能力应对当前繁忙局势. 港口拥堵的成因具有多样性，从船舶接卸、货物装卸、堆场堆存，到后方集疏运、空箱供应和仓库货量都会诱发拥堵。
2021年12月29日 · 科技创新让青岛港综合实力大幅提升，成为世界第六大港、中国第二大外贸口岸，同时也为世界港口转型升级提供了“中国方案”。. 目前，山东港口青岛港全自动化码头已申报各类专利131项，其中授权专利56项，受理专利75项，自主研发的桥吊快速防风锚定系统 ...
2022年6月11日 · 2017年，全球单体规模最大、综合自动化程度最高的洋山四期开港开始运行，至今一直保持着边生产、边扩大规模的状态。 2021年，洋山四期全年实现570万标准箱，乘风破浪间，“无人码头”屡屡创下世界纪录，为上海国际航运中心建设持续注入新动力。
2019年5月22日 · 荷兰外交大臣泽尔斯特拉表示，荷兰以积极的态度看待中国提出的“一带一路”倡议，愿意发挥自身在港口设施、物流运输和农业领域的优势，与中方探讨具体的合作项目。. 2018年8月长沙—荷兰蒂尔堡的中欧班列也正式开通。. 随着中欧班列运营的蓬勃发展，中 ...
