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2024年3月12日 · 康橋國際學校昨晚發生校車於隧道內翻覆，釀成車上26人有20人受傷的事故。 經交通部公路局調查，確認事故車輛是「龍萊交通公司」派出的889-YY號遊覽車，台北市區監理所也將於今天(12日)上午啟動事故立即性加強管理措施，派員至該龍萊交通公司進行安全管理 ...
2024年3月12日 · 康橋國際學校昨晚發生校車翻覆事故，經交通部公路局調查，事故車輛為「龍萊交通公司」派出的889-YY號遊覽車後，今天 (12日)再派員到龍萊交通公司進行安全管理查核，結果發現肇事的林姓駕駛過去雖有客運及遊覽車駕駛經驗，但是今年2月5日才進人龍萊交通的新進駕駛，尚未實施教育訓練，即於3月11日發生重大交通事故，因此針對龍萊公司未善盡管理駕駛人之責，掣單舉發新台幣2萬元，並吊扣事故車輛牌照1個月。 公路局表示，台北市區監理所是依違反公路法第77條第1項、汽車運輸業管理規則第19條，及遊覽車客運業違反公路法77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任的規定開罰，同時要求龍萊公司針對與肇事車輛同型式的一部車，完成檢修作業並召回臨檢後，始得繼續出車營運。
2024年3月12日 · 時間：2024-03-12 05:54. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：王育偉. 康橋中學校車11日晚間行經台北市文山區文山隧道時因故翻車，現場包括駕駛在內共15人輕傷送醫，目前信義快速道路往信義路方向全線管制，警方已調派大型拖吊車到場處理。 （翻攝照片） (圖：中央社) 康橋國際學校秀岡校區校車昨天 (11日)晚間在台北市文山隧道內翻覆，20人受傷就醫。 校方說，將先了解司機肇事原因，最嚴重情況一定是解約，甚至對校車公司也會有罰則。 康橋國際學校秀岡校區位於新北市新店區。 校方表示，1輛課後社團交通車昨天晚間7時20分行經台北市文山隧道時突然翻覆，車上共26人，包括25名國高中生與1名司機，其中14名學生與司機當場受傷送醫，其餘學生由接駁車載回家。
2024年5月20日 · 台灣政府應該加強即時地傳遞正確訊息，讓台灣人民了解北京作為帶來的風險，又不違反台灣民主社會包容多元聲音的價值。 中國環球電視網播出紀錄片宣傳「一中原則」，找來觀點貼近北京立場受訪者闡述看法。 研究中國問題的台灣學者分析指出，這是中共典型大外宣手法，不過現在媒體管道多元，認知戰效果有限。 中國環球電視網 (CGTN)18日在「觀點」單元播出長度21分鐘紀錄片「Taiwan Untangled (台灣解密、暫譯)」，全片...
2020年4月21日 · 國家運輸安全調查委員會今天 (21日)發布「第6432次車普悠瑪列車傾覆事故」事實資料報告，顯示事故列車在發車前即已出現異常；而事故司機員尤振仲一路行駛過程中，也不斷在排除障礙；而直到列車翻覆前，車速都維持在時速140公里，以致尤振仲在翻車前一秒，嘗試要關掉電門把手時，列車已出軌翻覆。 台鐵普悠瑪列車2018年10月21日行經宜蘭蘇澳鎮新馬車站大彎道時翻覆出軌，造成重大死傷意外。 運安會去年8月掛牌後，重新檢視相關證物及資料，並重新解讀列車自動防護系統ATP等車載資料，同時還原事故發生序列，還重新檢視富岡基地實車殘骸；並於今年持續針對事故列車是否超速進行深入分析後，於4月21日發布事故事實資料報告。
2024年2月26日 · 中國發展失速 面臨脫軌翻車危機. 對於中國研究，宋國誠投入了35年的心血，從最早中國的貧窮落後，到眼見中國高速地崛起，如今卻又見證了中國斷崖式的墜落，他批評目前的中國的發展，根本已經失速，沒有目標、沒有方向，完全已經脫離了文明的軌道，面臨了翻車、解體的危機。 他說：『中國的現在已經處於像一個脫離了軌道，不僅是它自己本身沒有把車開好，同時也是整個世界的情勢，把它甩離到整個文明軌道的之外去了，所以雙重的意義就是說，它失速了之後，脫了軌，脫了軌了之後就翻覆了，翻覆了之後就解體了，倒塌了，它再也沒有辦法自己從一個脫落之後的軌道，回到它原來的運行的軌道上面。 誰是中國失速的最大元凶 習近平遭批敗家子. 至於誰是造成中國失速的最大元凶，宋國誠則是矛頭指向領導人習近平。
2018年12月11日 · 時間：2018-12-11 18:25. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 普悠瑪事故。. （路透社／達志影像）. 普悠瑪6432次列車意外翻覆後1個多月，行政院事故調查小組指出，肇事的直接原因就是「車速超過曲線傾覆臨界速度」。. 問題是，事故列車為何會在出軌前的關鍵2 ...
