機車安全帽被偷 相關
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黃加安建議，政府應循騎機車載安全帽的模式，徹底落實冷鏈政策直達消費端，明訂出半年或一年勸導期，同時持續補助攤商備置，勸導期結束，非但不再給予補助，並且開罰，食安等同國安，如同非洲豬瘟從邊境源頭管理，就能有效杜絕，假如從屠宰、分切到
偷了農地」。 89年農發條例修正通過，開放農地自由買賣以及興建農舍，讓很多人一圓田園夢，但也成了彭作奎眼中的「國在山河破」，因為農地對這些買家而言，只是消費行為，農地成了他們修身養性之地，或是休閒娛樂場所，而非從事農耕生產的土地，典型 ...
「這還只是有統計的，實際一定更多。 」路殺社社長、同時也是特生中心動物組助理研究員林德恩表示，根據統計，臺灣汽機車密度全球第一，平均每平方公里有217.7輛汽車，若再加上機車，更高達596.4輛，相較國外，臺灣駕駛開車時沒習慣注意野生動物，導致許多動物慘死輪下。 臺灣汽機車多，經常造成動物傷亡。 搶救石虎，苗栗、南投明年設預警系統. 路殺不僅危害動物，也可能讓駕駛驚恐、打滑，影響用路人安全，因此公路總局從今年9月開始，挹注3千多萬經費，和特生中心與路殺社、中興大學機械工程系合作，改善苗栗、南投、臺中省道系統，預計在苗栗卓蘭臺3線、南投集集臺16線等兩處石虎出沒熱點，裝設監測和預警系統。 林德恩表示，選擇架設系統的依據有兩點，一個是常發生車禍，一個是目前雖然沒有路殺，但未來可能是熱點的區域。
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苗栗卓蘭現年73歲的老農劉申權是寶島甘露梨育種者，他早年退伍後從事機車維修工作，38歲時才改種起水梨。他育成的寶島甘露梨103年向農委會農糧署申請品種權，107年3月已正式取得品種權，但多年來屢被農民未經授權即盜取種植。
農傳媒. 20190201. 文/林慧貞 攝影/謝佩穎 首圖攝影/黃世澤. 臺灣首度開辦的農民職業災害保險屆滿三個月，農委會和勞保局統計，目前投保人數12萬941人，投保率10.67%，其中有143件申請傷害給付，多半是在田裡操作農機不慎受傷，已有47件通過，累計發出約19萬元 ...
今年 5 月，花蓮 1 位農民操作耕耘機不當被壓死。 去年梅姬颱風過境， 有農民擔心作物受損到溫室查看，卻被強風吹倒的棚架壓死。 農藥代噴業者是高齡化農村重要的支柱，根據勞動部調查，代噴業者農藥暴露量是正常人的 10 倍。
農委會副主委陳駿季今（9）日表示，侵害品種權屬於民事侵權行為，也是告訴乃論，但最近日本有新修法，他們在植物品種及種苗法中增加未經育種者同意，不得輸出入，違法者須負刑責，修正內容預定2022年實施，「刑責是高強度的懲罰，會有遏止作用」，「我們在研議是否用刑罰來阻止植物品種非法的輸出入」，陳駿季說，如果能獲得共識，農委會就著手修法，讓偷渡我國植物品種到國外種植的違法者負起刑責。 日本修法是因為他們的草莓及葡萄品種被偷到中國大陸種植，還回銷日本，已經對其國內市場造成傷害，所幸臺灣還沒遇到被中國大陸回銷的案例。 陳駿季指出，中國大陸種植的金鑽鳳梨只有內銷，沒有回銷臺灣，也沒有被外銷到其他臺灣鳳梨的目標市場，例如日本；目前，臺灣鳳梨的主要外銷市場近程的是日本、港、澳、新加坡，遠程則是加拿大。
