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台風14号の進路図. 9月9日 ・午前9時に 気象庁 は、日本の南海上で 熱帯低気圧 が発生したと、 天気図 上に示した。 その後数時間で低圧部となったものを再度熱帯低気圧に発達したと解析した [注 3] 。 9月12日 ・午前11時に JTWC は、臨時発表にて 熱帯低気圧 形成情報（TCFA）を発表した。 9月13日 ・午前3時に 気象庁 は、この熱帯低気圧が 台風 に発達する可能性を発表した。 9月14日 ・午前3時、 気象庁は、熱帯低気圧が 台風 に発達したと発表した [7] 。 9月15日 ・午前6時、985hpaとなり、 暴風域 をともなった [8] 。 さらに、975hpaと勢力を強め、最大風速は30m/sとなった。 9月16日の衛星画像.
台風 （たいふう、 颱風 、英: Typhoon ）とは、 熱帯低気圧 のうち北西 太平洋 または 南シナ海 に存在し、かつ 低気圧 域内の最大 風速 が約17.2 m/s （34 ノット (kt)、 風力 8）以上にまで発達したものを指す呼称 [1] 。 強風域 や 暴風域 を伴って強い 雨 や 風 をもたらすことが多く、ほとんどの場合、 気象 災害 を引き起こす。 上空から 地球 に向かって見ると反時計回りの 積乱雲 の渦からなる。 超大型と呼ばれる台風は風速15m/sの強風域が半径800 km 以上と、とても大きな台風となる。 「 年別台風記事一覧 」も参照。 定義. 気圧が最も低い位置を「気圧中心」といい [2] 、その位置と勢力で台風は定義される。
中央気象局 は1941年に 重慶 で中華民国の行政院の下に設置されたのが始まりで、1949年に政府とともに台湾に遷り、1958年までは台湾省気象局の管理下にあったが、1958年から政府直属の気象機関として復活し、1971年には中央気象局は台湾省政府から中央政府の交通部に移管された。 2023年 9月15日、 中央気象署 へと昇格し現在に至っている。 業務内容. 気象観測. 短中期天気予報. 長期天気予報. 気象災害予報. 台風予報及び警報発令. 気象サービス. 台湾全国の地震観測. 有感地震速報及び津波警報発令. 地震予知研究. 地震データ配信サービス及び地震防災広報活動. 気象観測儀器校正. 外部気象儀器校正. 内部の統一暦頒布の委託業務. 天文資料の編纂、出版. 太陽黒点の観測.
株式会社颱風 グラフィックス（タイフーングラフィックス、英: Typhoon Graphics Co., Ltd. ）は、日本のアニメ制作会社。 略歴 東京キッズを経てAICで編集やアニメーションプロデューサーを担当した櫻井崇が2014年5月に設立。代表の櫻井が元々は ...
中央気象署震度階級 （ CWASIS 、ちゅうおうきしょうしょしんどかいきゅう、 中国語: 交通部中央氣象署地震震度分級 ）は、 台湾 で使用される 地震 の 震度階級 である。 中華民国 交通部 中央気象署 が、 1999年 の 集集地震 発生後の 2000年 に制定した。 当初は、 1996年 9月30日 以前の、日本の旧・ 気象庁震度階級 を参考にした震度0級から7級までの8段階の震度階級であった [1] 。 この震度階級は最大地動加速度 (PGV)を単純に換算したものであったが、この計算方法では短周期地震動による瞬間的な加速度によって、観測震度から予想される被害状況と実際の被害状況に著しい差異が生じることが多くなっていた。
2023年の台湾の1人当たりGDP（PPPベース）は73,344ドルであり [79] 、世界第12位である。. 世界で最も裕福な国・地域トップ29では、台湾は世界で19番目に裕福な国である [60] 。. 2021年は、台湾の1人当たり名目GDPが32,944ドルとなり、前年度より4,395ドル増、1 ...
CK124 （たいわんてつろかんりきょくCK124ごうき、 正体字: 台鐵CK124號蒸汽機車 ）は、 台湾鉄路管理局 が 動態保存 している 蒸気機関車 。 台湾向けのCK120型の1両として、 日本車輌製造 で製造された。 国鉄C12形蒸気機関車 の同形車であるが、CK120型には 除煙板 が設置されているといった特徴がある。 活動. 1936年 日本車輛製造株式会社により、 C124 として製造される。 太平洋戦争後 台湾鉄路管理局が引き継ぎ、他のCK120形にならいCK124と改称される。 1979年6月、 縦貫線 の電化に伴い蒸気機関車は全面的に使用停止となり廃車となる。 CK124のみ 新北投駅 に静態保存され残りの6両は解体された。
