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考駕照考科目一的時候，會有關於霧燈的題目：“機動車儀表板上 (如圖所示)亮表示什麽？ ”。 可拿了駕照一摸實車，才發現......新車居然只有一個後霧燈開關？ “消失”的前霧燈重要嗎？ 前霧燈到底重要嗎？ 讓我們先看看霧燈的作用再下定論： 霧燈，會安裝於汽車的前部和後部，用於在雨霧氣象行車時照明道路，並能對其他駕駛員進行警示，以確保安全。 這便意味著，那個消失的前霧燈，最起碼能起到為駕駛者在雨霧氣象中提供額外的照明，並能讓前車更快地從後視鏡中發現你的存在。 那麽，何時該使用霧燈？ 讓我們先了解一下霧燈的使用規定： 能見度在200m-500m時，必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80km/h，與同一車道行駛的前車必須保持150m以上的行車間距;
車內按鍵功能圖解，開車從此不犯懵. 公開日: 2018-12-20. 隨著汽車技術的不斷發展進步，車內的按鍵及顯示也越來越複雜多樣。. 不知道你有沒有過這樣的疑問：“中控台上那麽多按鍵都是做什麽的？. ”“儀表盤裡的各種標誌都是什麽意思？. ”“按哪個可以給 ...
2020年1月23日 · 很多人在開車時沒有養成看儀表盤的習慣，尤其是一些新手司機，其實儀表盤上包含了車輛的很多資訊，其中我們最常見的有轉向提示燈、遠近光提示燈等這都是一些提示性的信號燈，其中還有一些燈尤為重要，平時行車時不會
其他人也問了
後號牌燈與反光標誌可視為燈具嗎?
車輛燈光與標誌檢驗規定有哪些?
故障指示燈是什麼?
什麼是資料儀表板?
- 起步不放手刹
- 不開轉向燈
- 猛踩油門
- 油門當刹車
- 猛踩刹車
- 不看後照鏡
- 停車不拉手刹
- 新手開車怎麽消除害怕感覺？
雖然大家都知道起步必須要放手刹，但敢拍著胸脯說自己從來沒有忘記過放手刹的，又有幾個人呢？以現在車的動力而言，如果不放手刹也是能起步的，但是這麽跑一段路之後，手刹基本就廢了，呵呵，新車還沒磨合開就要進修理廠啦。 當然，應對的方法也很簡單，只需要養成一個良好的習慣：開車前檢查儀表盤。因為只要手刹拉起，儀表盤上市一定會顯示一個紅色的“P”的，我們只需要在開車前檢查儀表盤上是否有警示燈亮起，就一定不會忘記放手刹啦。
有些朋友在轉向或者變道前，根本不提前開啟轉向燈，或者是忘記開轉向燈，這都是很不好的習慣，甚至會引發交通事故。所以日常開車就要養成提前開轉向燈的習慣，這樣提前開啟轉向燈就不會忘記了。 在開車時，有時候需要轉彎換道，這時候最好提前打好轉向燈，讓周邊的車知道你的駕駛意圖，這時候才能更好的控制車速。你的行車意圖是什麽，一定要告訴別人，告訴的越早，你越安全變道時沒有打轉向燈的習慣的話，前後車輛不會提前為你的變道做準備。就可能出現追尾事故。
這絕不是在搞笑，許多新手都容易沉迷於“踩油門車就走”這件事，並且過了最初的恐懼期後，很容易愛上踩油門的快感。但是輪谷不得不提醒，對於新手而言，猛踩油門是一件很危險的事情。 許多人並不清楚自己愛車的真實動力水準。不少車的油門初段是比較溫和的動力表現，而中後段則是非常狂暴的動力輸出，這對於經驗不足的新手來說是非常危險的事情。如果處置不當很容易發生事故。
油門當刹車的案例我們平時真沒少見，而且後果都比較嚴重。如果恰巧你開的又是一輛性能車，那後果可就是災難性的了。 預防的方法其實並不難，那就是當你不踩油門的時候，請務必把右腳放在刹車踏板上。這樣一來，就算遭遇緊急情況，你本能的一腳踩下去也會是刹車。另外還有一個容易把油門當刹車的地方，就是在倒車挪庫的時候，這時的辦法就是輕踩踏板，確認沒有踩錯的情況下再深踩。
新手上路不能快速判斷路況，往往到跟前了才發現需要製動，無奈只好一腳刹車踩到底。這樣的駕駛方法除了會讓人不舒服外，在車速高的時候還容易發生失控等危險。 對於這一條其實是最需要時間來鍛煉的。首先就是開車要有預判性，提前預估前方的路況，正確控制好車速。在製動的時候應該先緊後松，等車速明顯下降後再適當放鬆刹車的力度，讓汽車緩緩停下。
新手開車會很緊張，只會機械地頂住前方路況，總是忘記看後照鏡。事實上，這也是很多事故發生的主要原因。 正確做法：後照鏡應該在汽車上路之前調整完畢。車外兩側的後照鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側，能觀察到更多的事物。視平線保持在後照鏡的上面三分之一位置，留出更多太空觀察路面的情況。車內後照鏡要對準後擋風玻璃，觀察車正後方的情況。
老鐵們在學開車的時候，教練肯定對你說過無數次這樣的話：汽車停穩之後要拉緊手刹！拉緊手刹！拉緊手刹！甚至因為不拉手山還被打手的（哈哈，說的就是你），但是很多人覺得自己掛了p檔就沒有必要拉手刹。 實際上，不少車在掛了p檔之後還會有一個曠量，如果在狹小的地方停車，這點曠量也許就會讓你的車“吻”到別人哦。另外 ，p檔是鎖死製動輪，手刹一般是鎖死後輪，所以手刹可以提供更多一份保險。而對於手動擋車型就更不用說了，不拉手刹的話說不定等你回來車都不知去哪了。
1、其實，剛開始的時候新手都不敢開車，要鍛煉自己的勇氣，敢於開車上路，迎難而上才能真正鍛煉自己的性格同時熟練開車的技術。 2、如果對路況不熟悉，最好有親人陪伴，如果心理壓力也越來越大，要增強自身信心。多多鍛煉反映能力，以及判斷能力。 3、要增強對距離的判斷能力，多給自己留余地，一味避讓也有危險。 4、如果技術確實青澀，不熟練。那麽需要培養自己的耐心，將速度拉慢很重要，十次車禍九次快，培養出耐心，開出慢車。 5、如果對市區人多的地方沒有信心，那麽可以去人少的專門練習地點多多鍛煉，培養信心。有了信心自然能克服開車恐懼症。
2019年1月13日 · 總結起來有下面這些：機油報警燈、水溫報警燈、發動機故障燈、刹車系統故障燈、轉向助力報警燈、氣囊報警燈、胎壓報警、電池報警等等。 以機油報警燈為例，如果確實是機油量不足，那麽繼續開下去只會導致發動機的嚴重損傷，所以，遇到這些故障燈的時候還是老老實實停車檢查吧。 故障燈亮還能繼續開嗎？ 這個問題沒有確切的回答，畢竟遇到的故障有真故障也有假故障，如果自己不能對某一個故障進行準確判斷和把握，那麽保險起見還是不要繼續行駛了，趕緊到修車廠進行檢修吧，畢竟傷車事小，傷人事大。 但值得一提的是，平時多了解下汽車知識還是有好處的，說不定哪天遇到緊急情況時就能幫到自己。
2019年3月18日 · 黃燈屬於一種過渡燈，是一種警示作用，提醒司機即將跳燈。 交警說如果在黃燈亮起來之前，車子就已經通過停止線的話，是可以繼續往前開的。 大家一定要觀察號前方車輛是如何行駛的，最後一秒過線的話，也不能直接判定為闖紅燈。
2018年12月21日 · 先來說說黃燈這個信號燈的概念。黃燈的法律意義是警告、警示的意思。具體運用在紅燈變到綠燈的間隙間或者是綠燈變為紅燈的間隙間。有的車主保有僥幸心理，想著既然要變燈了，那就先開過去再說，反正黃燈也只有那麽幾秒的時間。
