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歴史. 1906年 （明治39年） 3月5日 山代軌道 設立. 1911年 （明治44年） 3月5日 山代村（宇和野） - 動橋村（新動橋）間が開業. 1913年 （大正2年） 12月1日 温泉電軌 に譲渡. 1943年 （昭和18年） 10月13日 （旧）北陸鉄道・金石電気鉄道・温泉電軌・金名鉄道 ...
片山津線廃止後も数年の間は電車がバスに置き換わっただけの形とされ、ホームの断面を階段状に改修して線路跡からバスが発着し、跨線橋も存置されて国鉄駅や山代線の新動橋駅と連絡していたが、1970年（昭和45年）の加賀温泉駅の開業、翌1971年 ...
長らく 国務院 の 鉄道部 によって運営されてきたが、 2013年 3月14日 、 全国人民代表大会 での承認を経て設立された中国鉄路総公司に移管された。 その後2019年6月18日に中国鉄路総公司が中国国家鉄路集団へ移行している [1] 。 中国の鉄道総延長は2021年末時点で150,000kmを超え [2] 、 アメリカ に次ぎ 世界第2位 である。 鉄道の電化率は約7割で、アメリカの約1割を大きく上回る。 鉄道網は 八縦八横 とも呼ばれる幹線をはじめとして、国内縦横に張り巡らされており、 マカオ の 新交通システム 澳門軽軌鉄路 の開業を以て、現在では、すべての 省 や 特別行政区 に広がっている。
9月30日：この日限りで、JR西日本管内完結およびJR東日本・JR東海・JR四国・JR九州と跨る区間の普通回数乗車券の販売を終了（身体・知的障害者用および通学用の普通回数乗車券は引き続き販売継続） [152]。
概要. 2005年 4月25日に発生した JR福知山線脱線事故 を、将来に亘ってJR西日本の社員が重く受け止めること、過去の事故から得られた安全対策を体系的に理解することを目的として [1] 、 2007年 4月3日に開設された [2] 。 施設名には、「社員ひとりひとりが安全について深く 考え 、具体的な 行動 に結びつけてほしい」という意味が込められている。 同社の 社員研修センター 内に設けられており、一般公開はされていない。 施設. 敷地は約600平方メートルあり、 福知山線列車事故研修室 と 鉄道事故歴史研修室 の2つの研修室が設けられている。
特徴. 台湾での創刊当時は他紙を超える発行量と、全ページカラー印刷に加え既存紙が15元であったのに対し10元（発行当初は5元）との低価格路線を打ち出し、短期間で発行部数を増加させ台湾4大新聞の一翼を形成するに至った[要出典] 。 写真やイラストを多用し、 三面記事 、 ゴシップ を中心に構成されている。 また、『 ニューヨーク・タイムズ 』に匹敵するページ数となっていた[要出典] 。 蘋果日報のアニメーションニュースサービスは、 「蘋果動新聞」（ひんかどうしんぶん）という。 壱伝媒傘下の日本語ニュースサービスは、 「 TomoNews 」という。 近年の動向. 2019年9月2日より、ネット記事を有料化した（月額120台湾ドル、海外会員は5.99アメリカドル） [2] 。
鳥取 滋治郎（とっとり しげじろう、1924年〈大正13年〉2月1日 - 2013年〈平成25年〉2月10日）は、日本の実業家。 鳥取綱太郎 （元 四国コカ・コーラボトリング 社長）は実兄。
