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2016年7月21日 · 強制險 乘客險 旅遊平安險 當你坐上遊覽車 (1)強制險：150萬 (2)第三責任險：200萬 (3)遊覽車公會聯合保險：250萬 但，當你離開遊覽車前往景點參觀時，那就屬於旅遊平安險的範圍了～旅遊平安險的部份，看旅客要自己投保或委由遊覽車公司辦理！
- 違規處罰不夠嚴厲，台灣車禍死亡人數高於日本
- 國民交通安全觀念從小教起，看看日本怎麼做
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台灣交通安全協會指出，台灣 2020 年有 3000 人死於道路交通事故，連續第 4年增加，相較之下，總人口 1 億 2500 多萬（約等於台灣人口 5 倍以上）的日本同期交通事故死亡人數為 2839人，比台灣還少。 交通安全協會認為台灣在這方面可向日本借鏡。林志學指出，日本的交通違規記點累記時間為 3 年，一般違規大多記 2 點，嚴重違規記點從無保險駕駛記 6 點，到肇事傷害記 45 至 62 點，超過 6 點就停照 1 個月，累計 12 點停照 3 個月，達15 點則吊銷駕照並禁考 1 年，累計記點達 45 點吊銷駕照且禁考駕照 5 年，吊銷駕照後需重新考照，再取得駕照才能上路。 林志學說，台灣現行交通違規記點與吊扣駕照制度，不足以淘汰不適格駕駛，他主張違規記點應結合回訓制度，也就是「加...
台灣交通安全協會也推崇日本交通安全教育以學校教育活動為基礎，從托兒所、幼兒園階段就重視，中小學正規課程也將交通安全教學納入，幼兒階段有媽媽組織「幼童交通安全俱樂部」，也有全國交通安全母親會委託專業機構編印相關教材，提供給媽媽們教導孩童之用。 台灣交通安全協會說，日本中小學生大部分是就近入學，如果使用自行車或機車代步，日本政府規定學校必須指導安全騎乘與正確使用安全帽。此外，日本小學交通安全教育強調沿街道行走、穿越街道的注意事項，教導學童不能過度倚賴師長，從入學開始就要能夠安全通過有紅綠燈的路口。 除了透過影片、警察演講，台灣交通安全協會指出，日本學校也會安排違規駕駛現身說法，學校每個月有一天為「交通安全指導日」，春、秋兩季舉辦交通安全倡導活動，內容包括交通知識講座與交通事故急救技能教學。
在台灣，交通部今年也曾發函中小學，提供教學手冊，希望落實辦理「交通安全教育課程」，每學年 4 小時，並納入 110 學年度課程計畫，但這項措施被指控破壞課綱法制，遭到全國教師工會聯合會反對。教育部後來釐清，學校推動交通安全教育，是以融入課程宣導講座及體驗等方式實施。 不論形式如何，加強交通安全教育有助於強化國人的交通安全觀念並減少事故及傷亡，應無疑問。在目前，台灣的交通安全教育主要以講習方式進行，但有些機構在嘗試創新的做法。
新竹區監理所委託龍華科技大學開發多媒體「虎口防撞手機遊戲」，結合智慧型手機與頭戴裝置，讓人置身在行人、機車及汽車等馬路虛擬實境，從遊戲中學習在馬路和街口如何避免事故，保障自身與他人的安全。 這個遊戲的 1.0 版本有個情境是機車遇到前方有公共汽車等大車時，該如何安全變換車道繞行，2.0 版內容包括讓使用者化身為外送員，在十字路口右轉時左側車道有汽車也要右轉以及對向來車要左轉的情況，考驗外送員要如合配合號誌與車速安全轉彎。 新竹區監理所希望提供這套課程用於外送員訓練課程，也可用於機車駕訓班交通安全學科及術科訓練，當然也能用來強化一般民眾的風險意識，建議其他監理站、所參考。 這套軟體於 2020 年 8 月 15 日上線，截至今年 6 月 30 日共下載使用 13 萬 2665 次。
國外也不乏活潑生動的宣導手法可供借鏡，以動漫大國日本來說，左右側道路通行方法等交通規則，以及交通號誌與標誌識別，就是用動漫搭配淺顯易懂的文字突顯重點。泰國交通事故死亡率世界名列前茅，每年約有 2 萬人死於車禍，泰國的道安宣導廣告就選擇以寫實方式呈現，畫面怵目驚心。 也有些國家以溫情方式提醒民眾注意交通安全，例如法國用親密伴侶相擁親吻的照片，呼籲駕駛人切勿酒駕；英國的一個廣告影片呈現孩子坐在橫衝直撞的汽車後座，一臉忐忑不安，藉此提醒駕駛人為了孩子千萬要小心駕駛。 交通部在 2020 年首次舉辦交通安全週的系列活動，今年更提升為交通安全月，以路口為主題推廣交通安全。 交通部道安會執行秘書吳木富說，在交通安全月活動中，交通部邀請民間企業與非政府組織等相關團體集思廣益，請全民參與，讓社會大眾都能夠重...
【台灣機車賣到庫存空空】美國人也瘋騎機車！2 原因讓機車在紐約竄紅 【超過 2 千件交通事故與他們有關】好想按「年收百萬」的外送員徵人廣告？來看工作風險值不值！ 【台灣用路人分 4 等級】機車族竟不是最高種族！港人的 3 年觀察：別妄想成為台灣馬路上的「神族」 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 CitiOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈兩輪危機終結青春／交通違規罰太輕 道路安全教育宣導借鏡國際〉。首圖來源：twitter.com/spp_koutusoumu）
2017年1月4日 · 再以2014年的汽機車強制責任險為例，強制險對於受害人給付的金額十分驚人。當年強制險對於受害人的給付金額總計達到128.6億元，其中，醫療給付53.4億元（41.6%），死亡給付46.1億元（35.8%），殘廢給付29.1億元（22.6%）。
2020年7月1日 · 未來保戶無論是進行個人資料變更，或申請理賠，只要在其中一家保險公司線上辦理，並授權壽保險商業同業公會建置之平台，就可以同步進行相同事項的申請程序或變更手續，其他家保險公司的保單資料也將同時更新 ，藉此簡化保戶申請流程、縮短理賠及保全服務申請準備時間，達到單一申請、文件共通的「一站式理賠」效果，讓保險服務更便民。 （本文經合作夥伴 Knowing 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈 7/1 上路試辦！ 一分鐘帶你了解台灣區塊鏈平台「保全／理賠聯盟鏈」 〉。 你可能會有興趣. 韓國區塊鏈應用超級韓！ 抖內偶像、整形諮詢都可以. LinkedIn 公布「2020 年最搶手技術人才」排行：區塊鏈超越 AI 和雲端運算，空降榜首寶座！ 區塊鏈市場升溫了？
2019年12月16日 · 揭秘台灣人買保險 8 現象：愛買儲蓄險、最怕住院. 中央社 2019-12-16. 【我們為什麼要挑選這篇文章】. 台灣人很愛買保單，無論保險密度與滲透率都迭創新高。. 法國巴黎保險11日發布「2019年全球保障型保險受訪者調查報告」指出，台灣人「全世界最高」的保單 ...
2022年11月4日 · 【全新一本】保險太多種好難選！ 善用「決策四象限」讓你不再花冤枉錢. 全新一本 2022-11-04. 如果你每週只有看一本書的時間，讓〈全新一本〉幫你找到必看的那一本！ 市面上的保險商品五花八門，該如何找到適合自己的方案，把預算花得精準？ 我們從 《FIRE．致富實踐》 中摘出以下段落，帶你用「保險決策四象限」來思考購買哪些保險最有利。 文 / 克利斯．瑪慕拉、布萊德．巴瑞特、喬納森．曼德沙. 對大部分的人來說，保險是主要開銷之一，也因此我們必須了解 保險是什麼、保險的運作方式，以及為什麼需要買保險 。 買保險意味著將財務風險轉嫁到保險公司上，以避免承擔風險。 這滿有道理的。 對大部分有經濟能力的人來說，得到癌症可能會使其陷入財務困境。
2018年12月11日 · 這幾天，許多機車族在生悶氣，主要是得知政府針對機車族群將強制加裝 ABS 防鎖死煞車系統，更將依此列為標準配備，加了 ABS 又會如何？ 若是加裝 ABS，將會花費約8000 元，導致許多民眾罵聲連連。 不過，你真的知道政府對ABS的政策規範全面性嗎？ 或許你根本不需要花到這筆錢？ 交通部出面闢謠了. 民眾討論著機車族荷包要大失血，並對政府表示不滿，交通部也一再釐清： 自明年元旦起，新款 125 CC 以下機車強制裝設防鎖死煞車系統ABS或連動式煞車系統CBS，新款 126 CC以上機車新車強制裝設 ABS；另外，舊款新車則依照排氣量數，規定於 110 年起強制裝設 ABS 或 CBS，否則不得領牌上路，至於原本已經領牌在使用的機車，並沒有要求改裝 ABS 或 CBS。
