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  1. 2022年10月26日 · 本人目前是騎Force 2.0,那個前避震真的是史上最爛,所以希望能夠選擇一台不求完美,但足夠舒適的車。 2. 會選擇Gogoro的原因是因為相較於傳統機車外型更喜歡狗肉的這種外型個人也很喜歡充滿科技感的東西這些部分是加分的。 但網路上各種勸退文,所以想知道真實情況是不是真的如大家所說的,常常騎到一半死機。 本人不會在意時常續航力以及換電池這個部分。 3. 騎乘範圍都在市區,鮮少跑山。 4. 身高170公分,稍微墊腳可以接受,但像Force 2.0的高度就有點太高了,透過紅綠燈的時候很痛苦。 感謝各位車友,希望能夠收到各位的指教,這兩台除外的車也歡迎各位推薦!

  2. Gorogo Delight這台真的是以女性角度出發的車款例如車廂香氛我覺得根本沒用 ,但同行的女性友人就非常喜歡;省力牽行功能雖然沒試到,但可以預期是非常好用的功 能;而省力中柱我個人感覺跟一般的中柱差不多。 整體騎行感受和Premium接近,不知道 是不是因為輪徑更小的關係,路面顛簸的感受好像比Premium更強烈一點。 後照鏡離騎士 太近且不夠外伸,我覺得視野有點受限,看不到正後方的路況。

  3. 2024年3月6日 · 時間 Wed Mar 6 22:31:32 2024. 1.媒體來源: Ettoday 車雲 2.記者署名: 記者張慶輝 3.完整新聞標題: 頂級版129980元!. Gogoro公布Pulse全車系售價重點規格 4.完整新聞內文: Gogoro睿能今6日公布全新車款Pulse的全車系售價與重點規格並宣布預接單已經突 破千台 ...

  4. 其他人也問了

  5. 《是否至車行看過實車》 是,有試騎 《欲比較之品牌及車種》 (1)Gogoro Delight (2)YAMAHA EC-05 (3)宏佳騰 Ai-1 Sport 《車主需求》 1.身高約158cm 2主要就是上下班,約20分鐘車程,大概兩個月一次會一時興起騎到跨縣市 3.車廂大 《預算範圍》 約10萬 《補充說明》 我自己目前是騎KYMCO的VJR 也是十幾年的老車了 除了真的有點久之外 可能是因為之前有出過車禍 車板騎到窟窿的時候會微解體,覺得有點危險 最近想要換一台電動車 有去試乘了GOGORO跟YAMAHA的EC-05 附上一些照片給大家幫我選QQ GOGORO我覺得顏色蠻多選擇 還有倒車功能對女生滿友善的 飲料杯架有加分,雖然只能放手搖或圓柱體飲料...

  6. 2024年1月24日 · 時間 Wed Jan 24 19:07:30 2024. 我大狗狗肉AKA呆丸特斯拉 一月三十日要發表新款的電動車 https://i.imgur.com/QVfP6Jg.jpg 這次的外觀看起來挺炫砲的 不知道實車會如何 要是還有吃到飽我一定入手一台 拿來當外送神車 Bang -- Sent from my iPhone 14 Pro Max PiTT // PHJCI -- ※ 發信 ...

  7. 2020年1月3日 · 現在是電動車的世代了 特斯拉在台灣一個月交1000台 但是一台150+萬 能負擔的人不多 然而gogoro一台幾萬塊而已 就能體驗電動技術 而且型也好看 為什麼很多人還是仇視gogoro? 真的那麼不堪?

  8. 2023年10月24日 · Gogoro CrossOver S動力採用7.6kW水冷馬達(扭力28牛頓米),另提供7.0kW輸出的標準 版本供選擇(扭力25.3牛頓米),均採用皮帶傳動、SBS連動煞車與前後12吋胎圈組,另 外透過其搭載的SsmartCore,可實現TCS循跡防滑、定速巡航、智慧解鎖、省力牽車等功 能。 82800元起! Gogoro「全新跨界車Crossover」登場 能載30吋行李箱。 (圖/記者張慶 輝攝) Gogoro CrossOver除了預設的6種顏色選擇外,還開放選色服務讓準車主自由搭配。

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