富邦機車第三責任險 相關
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2023年2月14日 · 根據產險公會調查，2019年10月起，富邦產險、泰安產險、新光產險、國泰世紀產險、新安東京海上產險等產險公司已陸續自行開發「汽車保險營業機車附加條款」，可供外送員投保或平台業者代理投保。
金融監督管理委員會22日表示，統計至2017年底強制汽車責任保險，汽車投保率為99.39%、機車為81.35%，提醒民眾應依規定投保，以免受罰。 如對照交通部公開資訊，未投保機車高達254萬輛。
2018年3月23日 · 金融監督管理委員會22日表示，統計至2017年底強制汽車責任保險，汽車投保率為99.39%、機車為81.35%，提醒民眾應依規定投保，以免受罰。如對照交通部公開資訊，未投保機車高達254萬輛。
2022年5月24日 · 為全面保障乘客安全，立法院會今天(24日)三讀通過修正「公路法」，強制計程車客運業應投保旅客責任險，未依規定投保最高可罰3萬元，法令宣導期為1年。 現行規定加入車隊的計程車，必須為乘客投保每人150 萬元以上的旅客責任險，保費由車隊負擔。
2023年2月1日 · 車險、第三責任險等民眾每年必買的產險保單，今年保費全面上調。 國內保險經紀人觀察產險業者調漲的幅度，以車險來看，從8%至15%不等，只有商業火險沒有太大的變化。 另外，保費調漲也燒向寵物險，不過，也不是每家都調漲保費，有些則是降低保額，換句話說，付出相同的保費，但保障額度都有明顯下降的趨勢。 磊山保經業務總經理林世德分析，今年國內產險業保費調漲有3個因素。 一是去年推出防疫保單的產險公司，因為遭受相當大的損失，全面重新審視保單定價，以彌補防疫險所遭受的虧損。 另外，保費漲價還有一個相當大的原因則是通膨。
2020年2月13日 · 台灣保險市場在7月1日三大新制上路後，進入嶄新的一頁，新制中影響消費者最大的就是金管會調降保單的「責任準備金利率」，使得各壽險公司得提存的準備金提高，反映在消費者身上的，就是保費跟著調漲，且保單條件變差。 消費者未來又該如何選購符合需求的保險商品，讓自己擁有足額的保障，且不花冤枉錢？ (台灣保險史大變革／重貼現率（央廣製表）) (政大風險管理與保險學系系主任彭金隆。 （陳林幸虹 攝）) 台灣保險史大變革 (系列二)／附保證投資型保險商品取代儲蓄險成主力 消費糾紛增加？ (台灣保險史大變革／附保證投資型保險商品取代儲蓄險成主力 消費糾紛增加？
2024年4月8日 · 儘管如此，目前使用無人機只有第三責任險，對操作者或雇用方毫無保障。 面對太魯閣這樣複雜險峻的地形，不僅需專業、有經驗的操作者，也需有法規保障，否則只會飛得戰戰兢兢，擔憂萬一墜毀，如何負起賠償責任！ 台灣在3年多前就宣示要成立無人機國家隊，不過在花蓮發生芮氏規模7.2的強震後，卻特別接受土耳其無人機隊來台協助搜救。 難道這是由於台灣的無人機國家隊在關鍵時刻無法發揮作用？ 對此，台灣無人機應用發展協會理事長張揚今天 (8日)受訪時坦言，這是受限於目前台灣在後端的技術與法規面上仍有待補強。 #央廣記者吳琍君...
