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  1. 2024年4月29日 · 讓小編帶大家一探眠月線的美麗與哀愁,出發眠月線之前,先讓我們搞懂「登山路線」、「交通方式」,「沿途停留景點」以及「如何申請入山&登山注意事項」吧!

  2. 2024年1月11日 · 眠月線的鐵軌危險嗎? 眠月線目前現況,鐵軌整修後木棧板有加寬,有懼高症的朋友們別擔心,很安全 現在的鐵道都加寬還有紋路,不用害怕。 圖/橘子貓TTtrips 這張是以前的鐵道,木板很窄又殘破不堪,下雨天超級危險。 圖/橘子貓TTtrips 眠月線路線

  3. 2023年12月2日 · 隱藏在阿里山的失落之地「眠月線」,究竟有什麼魔力讓大家不論平日、假日都爭相前往,本篇將揭開眠月線的神秘面紗,帶大家一探眠月線的美麗與哀愁。

  4. 2020年12月11日 · 位於 嘉義阿里山 的 眠月線 ,又名 塔山線 ,全長9.2公里,海拔高度介於2,300公尺上下,從 沼平車站開始 ,途經廢棄 塔山 、 眠月 、 石猴車站 ,可安排一日 單攻 或 露營 行程。 路線經過 一葉蘭自然保留區 ,需事先申請。 沿途平緩,好走、 難度 不高,須留意舊鐵軌青苔。 本篇介紹 行程規劃 及注意事項。 眠月線行程規劃. 眠月線路線圖. 眠月線地形圖. 沼平車站→塔山車站→眠月車站→石猴車站→原路折返. 眠月線 行程一般安排 一日單攻 行程,沿途平緩好走,景色優美,相當適合拍網美照! 部分會安排二日行程或是走 阿溪縱走 行程,晚上可宿 石猴車站 。 眠月線路線介紹. 眠月線 須從 阿里山國家森林遊樂區 進入,需事先購票入場,購票資訊請參閱 資訊。

  5. 2020年10月26日 · 在網路與社群媒體的推波助瀾下,「眠月線」成了眾所皆知的熱門路線,此路線全長9.2公里爬升僅100公尺,有豐富生態、特殊地景、林鐵文化、拍照又漂亮,已經是個熱門到再不過的景點;不過雖說路況簡單,難度也不高,卻依舊充滿著許多需要注意的地方與

  6. 眠月線為1913年起開發之塔山線,起於阿里山新站,止於石猴站,1915年正式完工通車,為阿里山林場線鐵路兩條主要主線之一。 鐵道由沼平往東北經對高岳西麓,而後轉向西北貫穿塔山山脈向北到松山西麓下的眠月「石猴」,全長有9.26公里,原始橋...

  7. 2024年4月8日 · 眠月線全長9.2公里,貫穿塔山山脈,全線共有24個高空鐵橋和12個隧道。. 我們將介紹申請、注意事項和登山路線,讓你事先做好充分準備,享受美麗的森林鐵道之旅。.

  8. 2021年11月27日 · 眠月線. 本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。 走進「阿里山眠月線 Mianyue Line」,不但可以漫步於百年鐵道穿梭林間之中、感受光影與迷霧的魔幻化學作用之外,更能透過自己的足跡、穿梭時空踏入眠於月下的歷史情懷。 不論你是被它的美照,或是它的歷史哀愁故事吸引,我可以大膽的說, 「阿里山眠月線 Mianyue Line」 絕對是台灣人有生之年,都該造訪一次的地方,囊括了生態、健行、歷史與人文, 「阿里山眠月線 Mianyue Line」 真正靜靜無聲地,在此見證跟訴說了台灣百年來的故事。 而要去「阿里山眠月線 Mianyue Line」一點也不難,可以自行組團前往,也可以透過商業團帶領,至於天數安排,可以單日當天來回,也可以準備好裝備,真正在「眠月線」浪漫地眠於月下一夜!

  9. 2023年4月8日 · 眠月線為阿里山鐵道支線,始於阿里山站一直到石猴站,沿途由多座橋樑、隧道、參天巨木所組成。 過去為日治時期為了運送木頭而建造,後來因樹木被砍伐光了,鐵路也跟著荒廢。 經過風災的多次摧殘,崩塌地形、損壞的隧道,讓整條路又增添了更多探險的氛圍。 眠月線著名的拍照景點~來到這裡一定要合照一張的呀! 圖/橘子貓TTtrips. 眠月線鐵道貫穿整條路線,完全可以想像當時運送木材的樣子。...

  10. 2024年2月22日 · 阿里山眠月線,走入歷史的迷蹤. 早期眠月線的開發是日本政府為了運送山下砍伐的巨木而建造,後為了發展觀光,在民國72年時開始使用古老的蒸汽火車載客,當時在國內外,都造成了鐵路迷的大轟動。 而眠月線是阿里山鐵道支線之一,起於阿里山新站,止於石猴站,全長「9.2公里」,沿途共經過「24個橋樑與12個隧道」。 open_in_full. 照片來源:IG @efy.chen. 1999年因為921大地震,鐵路坍方而停駛,而後經過一番修復曾經短暫恢復通車,不料2008年又遭遇八八風災再度損毀,至今未再復駛。 因為沿途的景色優美,且擁有森林、鐵道、車站、高空鐵橋等多重景觀,且坡度平緩,行走難度平易近人,如今已經成為了深受遊客喜愛的健走路線。 open_in_full.

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