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楠梓、仁武. 鼎金系統交流道. 362. 連接國道10號. 旗山、左營. 旗山、左營. 1. 97.12.26國1南下新設匝道銜接國10，可直接通往高鐵左營站及翠華路. 2. 104.6.17國1南下新設匝道銜接鼎力路. 3.110.1.31國道10號東向新增通往國道1號北上匝道.
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[2] 為此，高公局研擬竹北交流道改善計畫，取消需停等的左轉匝道，改以環道或半直接式匝道銜接；右轉匝道則配合調整平面線形位置，採取立體分隔方式，以改善交流道運轉率。 預估需要經費21.25億元。 新竹縣政府則提出光明六路車行地下道計畫，設置雙向雙車道的車行地下道，搭配優化鄰近交流道號誌化路口，以提昇光明六路交通運轉率。 預估需要經費13.85億元。 [2] 這兩項計畫都已預留未來 五楊高架 及輕軌的延伸空間，不會發生衝突。 同時也強調，這兩項工程務必一併施工及完工通車，以免拉長交通黑暗期，也才能發揮整體交通運轉成效；但因光明六路屬於地方道路，須請縣府早日確定車行地下道財源，以利建設計畫報核，未來也可簽訂代辦協議，一併規劃施工。 [2] 鄰近設施及出口預告 [ 編輯] 參考文獻 [ 編輯]
竹田系統交流道 415 連接台88 (高雄潮州)線快速公路 竹田、高雄 竹田、高雄 崁頂交流道 421 崁頂 崁頂 --僅設南下出口及北上入口 南州交流道 424 南州,新埤 新埤、南州 新埤、南州 林邊交流道 430 林邊,東港 林邊、東港-- 大鵬灣端 431 大鵬灣環灣道路
[2] 為此，高公局研擬竹北交流道改善計畫，取消需停等的左轉匝道，改以環道或半直接式匝道銜接；右轉匝道則配合調整平面線形位置，採取立體分隔方式，以改善交流道運轉率。 預估需要經費21.25億元。 新竹縣政府則提出光明六路車行地下道計畫，設置雙向雙車道的車行地下道，搭配優化鄰近交流道號誌化路口，以提昇光明六路交通運轉率。 預估需要經費13.85億元。 [2] 這兩項計畫都已預留未來 五楊高架 及輕軌的延伸空間，不會發生衝突。 同時也強調，這兩項工程務必一併施工及完工通車，以免拉長交通黑暗期，也才能發揮整體交通運轉成效；但因光明六路屬於地方道路，須請縣府早日確定車行地下道財源，以利建設計畫報核，未來也可簽訂代辦協議，一併規劃施工。 [2] 鄰近設施及出口預告 [ 编辑] 参考文獻 [ 编辑]
台灣中山高速公路的交流道 / 維基百科，自由的 encyclopedia. 竹北交流道 為臺灣 國道一號 的交流道 [1] ，位於臺灣新竹縣竹北市，指標為91k，與 湖口交流道 同為新竹縣的主要聯外交流道。. Quick Facts 竹北交流道 Zhubei Interchange, 所在地 ...
