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- 171.50-2.00 (-1.15%)2024/07/17 03:25 臺灣股市 將在 5 小時 35 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收173.50開盤174.50委買價171.50委賣價172.00
- 今日價格區間171.00 - 175.5052週價格區間97.30 - 229.50成交量16450 張平均成交量45809 張
- 市值373.270 億本益比 (最近12個月)7.74營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日2024-06-27
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2021年3月26日 · 「欲速則不達...一個搞不好，卡住的貨輪最糟恐在蘇伊士運河『斷成兩半』！」因擱淺打橫，導致埃及蘇伊士運河全線癱瘓的長榮海運超大型貨輪「長賜輪」，在超過72小時的搶救後，直至26日上午還是無力脫困。
2021年3月24日 · 巴拿馬註冊的「長賜號貨櫃輪船」是台灣長榮海運旗下最大的貨輪之一，其3月5日從台北港出發後，先於中國廣東省鹽田港、馬來西亞丹戎帕拉帕斯港短暫停靠，接著一路西進，準備一路北上穿越蘇伊士運河後，經地中海與大西洋西岸，抵達本回航程 ...
2021年3月25日 · 長榮海運的台灣總公司表示，根據已知通報，長賜號擱淺之前，曾在航道遭遇40節以上的沙塵暴烈風，再加上蘇伊士運河南端狹窄、並不包含在2014年新蘇伊士運河擴建計畫的改善工程內，而長賜號又是長達400公尺以上的新式超大型貨櫃輪，因此才可能 ...
2021年3月29日 · 大牌長榮啟示錄：蘇伊士運河搶通與「海怪巨輪」之必要？ 」不明原因在蘇伊士運河南端擱淺打橫，並全面阻斷雙向航道的長榮海運超大型貨輪「長賜輪」（Ever Given），在連續6天的跨國救援工作後，29日清晨4點30分終於成功移動船尾，並於破曉前完成 ...
2023年12月20日 · 長榮海運18日公告表示，鑒於安全風險因素，將立即暫停以色列航線的進出口服務，原定路線經過紅海（Red Sead）的船舶改為繞行非洲南端的好望角（Cape of Good Hope）。
2019年2月15日 · 目前台灣國內的兩大航空當中，長榮在去年與機師工會達成協議，因此目前飛航時間8小時以上的航班為3名機師，12小時以上為4名；至於華航現行做法則是12小時以上為3名、13.5小時以上為4名機師，也因此機師工會華航分會，才認為應該要比照長榮，解決 ...
2022年11月4日 · 《華爾街日報》 評論直接將拜登提出的「暴利稅」稱之為「白癡政策」（Energy Policy for Dummies），指出拜登將石油公司的收入稱為「來自戰爭的意外之財」，但事實上，在烏俄戰爭初期油價暴漲之後，隨著中國、印度大舉購買因西方制裁而折扣出售的俄國原油、加上市場預期全球經濟放緩，國際油價已經回落。...
