搜尋結果
- 75.40+3.90 (+5.45%)2024/06/03 13:32 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收71.50開盤74.50委買價75.40委賣價75.50
- 今日價格區間70.40 - 75.9052週價格區間41.10 - 81.40成交量165655 張平均成交量70325 張
- 市值263.30 億本益比 (最近12個月)24.48營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
相關股票
《報導者》取得交通部內部資料後發現，針對體質改善最關鍵的公司化、企業化或民營化，交通部內部曾多次討論，而評估未來推動公司化的有中華郵政公司、台灣港務公司與桃園機場公司，民營化則有中華電信與陽明海運；但台鐵一直還停留在交通部內部討論
2016年12月18日 · 鄭涵文. 林佑恩 吳逸驊. 共同採訪／李雪莉、蔣宜婷. 前鎮是台灣遠洋漁業的基地，靠港的船曾經縱橫三大洋，養活數萬個家庭；但過去2年卻落得困港，漁船被困在港裡，進退維谷。 遠洋漁業最冷的冬天將至，在全球公海最新一波秩序重整的遠洋戰局中，台灣為何被夾殺？ 還有生存下去的機會嗎？ 以往秋末就該回港的秋刀魚船，今年景況不好，11月底了，各船隻仍死守北太平洋的「海尾」，想再撐一下、多捕一些。 高雄前鎮漁港裡，靠遠洋漁業撐起家計的人們等著漁船滿載而歸。 這個產業很少遭逢這麼糟的環境。 過去遠洋漁業長達30年的狂削年代，遠洋漁業為台灣賺進大量外匯，1,500多艘漁船橫掃三大洋，前鎮漁港周邊也跟著豐盛的漁撈繁榮起來。
2024年3月18日 · 變局的漁電共生──地目歷史共業未解，330公頃「非法魚塭」成光電地雷. 部分廢棄魚塭因法規限制而無法作為漁電共生使用，魚塭中可見暫時擱置的光電支柱建材。. （攝影／黃世澤）. 和暄綠能正規劃雲林口湖最大的漁電共生案場，面積超過100甲，卻在申請 ...
澳洲龍蝦從台灣運抵金門或馬祖後，由貨車快速載往港口，再由漁船、動力小船運載出海，最後在海面上以漁船併靠、放置海上浮台等方式，交貨給中國漁船。 這條涵蓋陸路到水路的運輸路線，除了有船公司、船長在經營外，還有金門地方角頭勢力介入，甚至曾在2022年夏秋之交差點引發幫派火拼，意外導致龍蝦走私轉往馬祖。 活龍蝦的意外財，在金馬捲起了怎樣的風暴？ 馬祖的北竿島不大，戶籍人口只有3,000人左右；從北端的機場，到南邊的白沙港，不過就是10分鐘的車程罷了。 這條路，黃紹銘（化名）已經數不清自己走過幾次。 在馬祖，一人身兼多職是常有的事，黃紹銘平時除了正職工作之外，也常承接貨運業務。
2021年9月19日 · 「大排長榮」長賜輪卡住蘇伊士運河事件猶過不久，更大的長範輪即下水首航。我們還需要更大的貨櫃、船隻與港口嗎？《貨櫃與航運》一書以歷史與數據應證貨櫃如何改變世界的經濟地理、港口版圖與就業生態，還有伴隨全球化的恐攻、汙染、走私等 ...
國家運輸安全調查委員會（簡稱運安會）今（5月10日）公布太魯閣號事故最終調查報告，經歷13個月調查，提出影響安全的因素47項與16項具體改善建議，並於今天上午10時將多達15萬字的 全文上網。 這起發生在去年（2021）4月2日的 ，一共造成49人死亡、213人受傷。 然而，不僅運安會主事者為趕在事故週年完成報告，縮短了三分之一的調查時間，包括模擬列車出軌、工地瀝青混凝土鋪面、原廠車廂撞擊緩衝區設計等，均未完整調查就倉促下結論撰寫報告。 《報導者》獨家掌握運安會內部資料，並由資深運安會調查官及專家針對調查程序及報告內容，進行分析，指出此次調查2大爭議與3大疏漏。 2021年4月2日，太魯閣號事故發生後，現場徹夜搜救。 （攝影／陳曉威） 調查爭議1：半年就結束調查，事故分析只花2個月.
科學、科技與社會（STS）的重要學者、陽明交通大學科技與社會所榮譽教授傅大為投書《報導者》，認為「重啟核四公投遠非一個單純的議題，它其實牽動了蔡政府能源轉型、非核家園整套的科技與政經機制的細節。
&ck=477726A6EE01908E65890CCFEC31B7E1&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "陽明海運1")
&ck=4CFB365643AFAB7EC7AA6CBA3D40044B&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "陽明海運2")
&ck=08085676CAC7E551264ABC6FFB99B5C3&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "陽明海運3")
&ck=72793935626CD32701292C7DB199261F&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "陽明海運4")
