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2024年5月10日 · 陽明海運（2609）董事會今 (10) 日通過2024年首季財報，受惠價量齊揚，帶動合併營收達438.01億元、稅後純益達93.79億元，每股稅後純益（EPS）2.69元，不僅較上季轉盈，也優於去年同期的0.97元。 陽明表示，第一季貨櫃航運市場供給面受紅海危機影響，致船隻需繞行好望角因應，進而消化...
6 天前 · 陽明海運（2609）今（24）日舉行股東會，小股東大排長龍領取紀念品超商禮券100元。 總經理杜書勤表示，陽明過去連續4年獲利，去年全球海運市場本來可能恢復正常狀況，理論上運價應該下修，但紅海危機推了一把，運價出現一波小高峰，是在意料之外。 如果紅海危機持續，樂觀看待下半年，今年陽明大有機會連續第5年有盈餘。 杜書勤表示，今年下半年有利、不利因素並陳，有利因素，首推紅海危機，迫使亞洲到歐洲、地中海航線船舶需繞行好望角，航程大增，航商也需投入更多船，預計消化15％～20％運力。 不利因素包括地緣政治情勢持續、通貨膨脹影響消費者購買力，航運還有很多新船交付，將達到運力高峰，仍是挑戰。
2024年3月7日 · 陽明海運（2609）董事會今（7）日通過2023年財報，全年營收1406.24億元，稅後純益47.74億元，每股稅後純益（EPS）為1.37元。 陽明去年前三季稅後純益60.78億元，EPS為1.74元，意味第四季產生虧損。 陽明表示，2023年航運市場在全球通膨及經濟成長放緩下，整體運價相較前一年下滑，致使全年營收減少，下半年受到地緣政治衝突持續、紅海危機等風險，及巴拿馬運河限航等因素影響，陽明以維持航班服務穩定與航行安全為主要策略，力求全年整體營運維持穩定。 台驊董事長顏益財表示，第一季運費可望維持在一定水平，陽明應該還是不錯會獲利。 接下來，轉折點要看3月底、4月上旬，如果需求回暖，運價可望獲得支撐。
2024年4月12日 · 陽明海運（2609）董事會今（12）日決議分派現金股利，每股將配發現金股利2元，由於陽明去（2023）年每股稅後純益（EPS）為1.37 元，換算超額配息達145％，合計將發出69.84億元現金股利。
2024年5月14日 · 陽明海運（2609）遭列注意股，應證券交易所要求，今（14）日公告4月合併營收149.44億元，自結稅後純益29.77億元、年增91.63％，每股稅後純益（EPS）0.84元，單月賺贏去年第二、三季。 陽明今日盤中再度亮燈漲停，後來賣壓出籠，終場上漲7.05％、收71.3元，成交量爆出48萬張，居台股之冠。 陽明第一季稅後淨利93.79億元、EPS為2.69元，單季已經賺贏去年全年；累計前四月大賺獲利123.56億元。 市場熱議，有歐美線的陽明，卻與僅有美國線的萬海（2615）4月獲利23.53億元、EPS為0.84元，差不了多少？ 法人研判，船公司營運表現，除了結航日有關，也跟航線配置、財務結構等有關，歐美線運價是從4月下旬起漲，陽明歐洲線比重較高，5月業績會比較明顯反映運價上漲紅利。
2023年5月26日 · 陽明海運（2609）今（26）日舉行股東會，通過盈餘分配每股現金股利20元，配發總金額高達698.42億元，股東人數逾43萬。. 有股東擔心航運業不景氣，未來這兩年或許打平或小虧，陽明未來股利政策？. 陽明董座鄭貞茂回應，在高度波動的航運業，董事會有 ...
2023年7月5日 · 10:38. 工商時報 方明. 長榮. 陽明. 台股示意圖。. 圖／本報資料照片. 航運雙雄長榮（2603）、陽明（2609）除息大秀熱鬧滾滾，法人、大戶、散戶紛紛介入其中，知名短線當沖券商「凱基台北」在操作長榮上獲利頗豐，但昨（4）日三大法人大舉倒貨陽明 ...
