電動車概念股2021 相關
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最壞時間點已過 3檔特斯拉概念股可期 各國積極訂定綠能政策 電動車2021-2023年CAGR高達32% 全球超過20個國家制定汽車電器化計畫和燃油車禁售令，目標時程多落在2025-2050年，其中歐洲較為積極，均設定在2025-2040年間達成。
電動車類股一次看. 經理人月刊. 綜觀 2021 年股市，莫過於航運、鋼鐵股的天下，另一個當紅炸子雞就是元宇宙和電動車概念股。 相較元宇宙聚焦未來，電動車則是現在進行式。 全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）股價 2021 年 10 月股價突破 1000 美元（約新台幣 2 萬 7728 元），根據《CNBC》報導，特斯拉 2021 年第 4 季和全年交車量都下創新高，其中第 4 季交車量達 30.86 萬輛，而全年累計交車輛達 93 萬 6172，年增 87%。 這也使得特斯拉正式踏入市值破兆的公司，創辦人伊隆．馬斯克（Elon Musk）更擠下亞馬遜（Amazon）創辦人傑夫．貝佐斯（Jeff Bezos），躍升全球首富。 全球電動車銷量成長 160%，老牌車廠紛紛投入研發.
第一是「充電樁」，要普及電動車上路，最先要做的就是基礎建設，要有充足的充電樁，而台灣充電樁概念股中，康舒（6282）、健和興（3003）以及台達電（2308）可望受惠。 第二是「電池」，在電動車領域有一個說法，那就是「得電池者得天下」，所以國內三元鋰電池正極材料廠康普（4739）、美琪瑪（4721），磷酸鋰鐵電池材料廠立凱-KY（5227），以及鋰電池電解液添加劑的聚和（6509）都可以留意。 ★ 三立新聞網提醒您： 內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。 立即加入三立新聞網LINE官方帳號，給你最新焦點話題. 查看原始文章. 記者戴玉翔／台北報導 電動車已成為未來主流。
電動車正式進入10年黃金爆發成長期，相關產值上看數兆美元，不過，台股相關概念股高達上百檔，投資人該如何聚焦？ 專家指出，從電動車的建造成本來看，電池占了整車的3至4成，所謂「得電池者得天下」，而隨著「固態電池」的技術日趨成熟，加上全球車廠開始相繼投入研發，台灣相關供應廠商，長線充滿想像空間。 美國電池新創公司、固態電池廠QuantumScape（QS-US），9月底宣布將與知名車廠展開固態電池相關研發合作，股價在短短3天噴漲3成。 巧合的是，幾天之後包括豐田（Toyota）、福斯（Volkswagen）、BMW、現代（Hyundai）等汽車大廠，不約而同相繼宣布要大舉投入研發固態電池。 4大材廠 後市看俏.
- 10年上兆美元商機。業界分析，電動車的電子零組件比重高達70%，比傳統汽車業高出2~5倍。10年，上看兆美元電子零組件商機。鴻海靠著近80億元現金與裕隆合作，打造MIH電動車開放平台「借道升級」，繞開一階二階供應鏈直接打入汽車業合作核心。
- 特斯拉中國降價三成，電動車攻應鏈超載。第二個數字是，全球電動車龍頭特斯拉今年中國區價格大降三成，引爆整體電動車年高速成長達400萬台銷量。特斯拉元旦宣布中國產製的Model Y長續航版和高性能版價格大降15萬人民幣，更傳出將推出百萬台幣以下的小型車款。
- 特斯拉會要求4個月降價四成。「我要求員工們每天7點鐘開會，審閱最新的原材料報表，並要求員工必須了解每個零件的價格，更制訂價格更便宜的計劃。如果一台發電機在12月底的價格是6500美元，我希望在次年4月降到3800美元，」馬斯克告訴《鋼鐵人馬斯克》作者范思。
| CMoney | LINE TODAY. 綠能催生龐大商機，台股 4 檔「電池概念股」股價飆漲逾五成，快加入你的追蹤清單！ CMoney. 發布於 2021年07月16日10:00 • 邱冠倫. 圖片來源:shutterstock. 近一兩年，先是特斯拉刮起一陣電動車浪潮，隨後歐美各國政府，尤其是美國新總統拜登相繼推出減碳綠能等政策，無不希望能夠透過交通工具的能源革命，以達成各項綠能指標，進而應對日益惡化的極端氣候。
本篇我們幫大家彙整電動車產業動向與發展、一路深入介紹到上中下游，並且介紹各供應鏈與相關概念股，方便投資人更快速的了解，一起來看看吧！ 1.汽車產業概況. 當前市場最火熱的議題就是電動車的成長性，研究機構對全球乘用車預估銷量也樂觀看待，在汽車產業中，主要以燃油車和新能源車為主，但當前最具顯著動能的當屬新能源車，這也與碳中和趨勢下，各國推行新能源相關激勵的政策呈高度相關. 產值、各國政策 特斯拉降車價擴市佔；汽車產業概況. 2.汽車產業鏈. 而 2023 年全球車市在基期低、晶片荒緩解下有望走向復甦，這就有利於電動車相關的供應鏈，在提及供應鏈前，我們先從汽車製造流程說起。
