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2015年1月17日 · 1. 享受20%租稅減免. 2. 每年以現金一次發放股息，為面額5% (這利率超高，高鐵的融資的利率只有2~2.5%) 3. 發行6年 (可展延)，公司於到期日收回 (收的回嗎?) 4. 可以轉換成普通股。 可以看出，這是個安全性與報酬率相當於債券的股票 (根本就是可轉債)。 但是事與願違，當年特別股發行後高鐵雖然順利完工，但運量並沒有達到預期， 目前還有402億尚未贖回，積欠股息130.4億。 如今特別股已經到期，股息也到了求償期限，若償還這些債務後，高鐵勢必破產。 備註： 在2015年後續的財改方案，已經規劃將大多數特別股做贖回。 特別股股息暫不須在意，只要高鐵還在虧損，股息當然也發不出來. 因為根據公司法， 公司即使有盈餘，也要先提列彌補先前的虧損，才能派發股息 。
2016年7月23日 · 「台灣高鐵去年每股大賺逾7元 明天上市審查。」 標題很聳動，文章底下留言罵成一片， 因為高鐵股價目前也才 15元多， 假如未來每股真的能賺 7元， 本益比算10倍，股價至少會漲到 70元以上！ 但顯然事情不是這樣， 我們理性地來看看，到底發生甚麼事了。
2024年4月9日 · 以下市場先生推薦 2024高鐵信用卡優惠，同時整理出高鐵升等信用卡給你。 高鐵交通費用往返一趟動輒要上千元，長期整年累積下來也是一筆不低的費用。
- 利息保障倍數是什麼？
- 如何計算利息保障倍數？
- 利息保障倍數高低代表什麼？
- 結論：如何透過利息保障倍數，分辨一間公司好壞？
利息保障倍數 (英文：Times Interest Earned 或 Interest Coverage Ratio，簡稱TIE)，表示一間公司支付利息的能力，利息保障倍數的數值越高，就代表該企業的償還能力越好。 當債權人要辨別公司償債能力時，除了看流動比率、速動比率，觀察利息保障倍數也是個重點， 因為一般公司都會舉債經營，而只要有債務就會有利息，如果利息還不出來，相當於債務違約，在法律上很有可能導致倒閉。 因此我們觀察一間公司的利息保障倍數，就能知道這間公司賺來的盈餘，是否足夠償還負債的利息。
利息保障倍數的計算方式，是用稅前息前利潤 (Earnings Before Interest ,Taxes簡稱EBIT)，除以利息費用所得到的數值。 1. 稅前息前利潤(EBIT)： 稅前息前(未扣除所得稅費用與利息費用)的淨利除以利息費用，在損益表中可以找到這一欄。 代表公司未扣除所得稅和利息費用前的盈餘，這個指標能確定公司是否有足夠的盈餘償還債務。 2. 利息費用(Interest Expense)： 在損益表中通常能找到，代表公司的債務所產生每期的利息。
通常利息保障倍數高，或是數字有持續提高，是個較好的跡象。反之則要多留意風險，檢查負債和獲利的變化。 1. 很多公司會透過舉債經營，但如果還不出利息，就容易周轉不靈甚至有可能會讓公司倒閉。 2. 有些公司沒有利息保障倍數，因為它沒有借錢，所以不用還利息(例如某些現金週轉很快的零售業)，但大部分公司都有借錢，所以要特別注意利息保障倍數。 3. 有些公司的負債是預收款，但財報要每個月逐一認列，所以還沒認列的會先寫在負債表裡，而這些預收款項是沒有利息的，所以就算不出利息保障倍數。 4. 公司負債比率高，不代表利息保障倍數就會低，還要從負債結構來判斷，因為有些負債比裡面大部分是應付帳款，而這種負債是不需要利息的。 有時候利息保障倍數會是負數，有很可能原因是公司淨利是負值，而查詢資料的網站並沒有修正這點...
1. 利息保障倍數，是衡量公司每期利息支出與淨利之間的關係，用來衡量企業的償債能力，評估是否有倒債風險。 2. 利息保障倍數越高越安全，反之如果很低，甚至2倍以下時就相對危險。 3. 不同產業的利息保障倍數標準不同，這指標比較適合衡量高負債的企業。 4. 利息保障倍數高，也只說明企業沒有償債上的風險，但這不代表這是一間好公司。 5. 利息保障倍數低，代表企業短期內可能有現金流不足的危機，但不見得代表公司沒有賺錢，可能只是短期週轉不良。 企業的財務指標中，每個指標都有它的用途和限制， 償債能力類型的指標通常只能衡量債務上的風險，但無法用它確認其它獲利、經營能力， 所以財務指標通常會需要交叉使用。 最後市場先生分享幾篇相關的財務指標教學文章，想學習更多可以參考： 1. 財報分析入門教學(一)給新...
2019年4月18日 · 2. 維護成本高. 以航空業來說，很多時候維修舊飛機不如去買新飛機， 如果一個企業的許多利潤「必須」要拿來作資本的投入，那其實屬於假的利潤。 反向思考， 其實賣飛機明顯比買飛機好賺且穩定，
2015年2月8日 · 1. 開發商：獲利最多，但最難持續成長. 開發商是進行 “建築工程” (蓋住宅、高樓、豪宅、廠房)， 從取得土地到規劃銷售， 是營建業中風險最低，報酬最豐的一塊。 開發商的組成很簡單， 就是龐大的資金、人脈，以及財務、行銷人員， 也會上下游整合，自己承包裝潢、建材這些工作內容。 但問題是，公司越開越大，要養的人越來越多， 但好的地段和開發案卻越來越少， 想要成長，先問問有沒有地吧。 賣了這塊，下一塊在哪呢？ 舉例來說，台灣地小， 不可能無止境的一直蓋高樓、蓋豪宅下去。 2. 營造廠：工作最辛苦，風險最高. 小型的營造廠，負責把開發商規劃好的東西蓋起來， 大型上市櫃的營造廠，則是承攬公共工程建設，也就是 “土木工程” (道路、鐵路、橋梁、發電廠、水壩…，又稱民生工程)
2020年2月5日 · 卻覺得單價比較高，因此轉向考慮成分股相同，但價格便宜許多的 富邦台50ETF(股票代號：006208)。 今天這篇文章市場先生要來分析比較，「買0050好，還是006208 好呢？
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