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  1. 9月日本旅遊推薦 相關

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搜尋結果

  1. 2024年2月9日 · 台灣擁有環島鐵路,搭著火車去旅行非常方便,想要在鐵道周邊找到好的拍攝點並不難。 彥翔就跟我們分享,只要搜尋「芭樂點」或許就會有所收穫,甚至有些地點還有熱心的鐵道迷在Google Maps標註座標,方便初入坑的鐵道迷上手。

  2. 2022年8月28日 · 祇園祭則是京都三大祭中最有名甚至被譽為日本三大祭之一的重要活動。 京都人自古以來,每逢夏季都會舉行大型超渡法會,但9世紀中葉日本天災不斷,先是863年 富士山火山爆發 的「貞觀大噴火」,869年又發生了芮氏規模估計8.3的「貞觀大地震」,為了安撫在連年疫病與天災中枉死的冤魂,並平息社會的不安人心,位於京都祇園的八阪神社才會開始舉辦被稱為「祇園祭」的宗教祭典,並選在瘴氣厲行的夏季(京都是盆地地形,夏天時潮濕悶熱,在古代容易出現流行病)潔淨市區環境並祈求神明消除瘟疫。 2020年年初,COVID-19於中國武漢爆發,隨後肆虐全球。 各國開始防疫鎖國,日本也不例外。 這不僅對於訪日觀光業打擊極大,連多年費心經營的2020東京奧運也被迫延期。

  3. 食考學.序言. 旅行與美食,向來有著密布不分的關係。. 透過美食探索世界,不管是誰都辦得到,而且讓旅行被賦予了更深的意義。. 2018年5,我從日本出發,花了半年的時間,周遊世界30個國家。. 3年前,我辭掉了20多年的報社工作,終於得到了夢寐以求的 ...

  4. 日圓3年貶3成,為什麼錢會「縮水」?. 日圓貶值究竟多嚴重呢?. 我們可以參考日圓近5年兌新台幣的歷史高點2019年8月新台幣1元可以兌換3.3日圓1美元可以兌換105日圓也就是3年前花新台幣100,000元可以換330,000日圓到日本旅遊但今年同樣金額的 ...

    • 「行人地獄」已不單是交通問題,也是社會問題
    • 日本警察不敢鬆懈的交通巡邏
    • 從政府到民眾,有向「交通戰爭」宣戰的決心嗎?

    剛好在這個時候看到新聞報導,台灣交通部在3月底公布了2022年度的交通統計資料,內容指出2022年的交通事故死亡人數3,085人,創下10年以來歷史新高,尤其是萬惡根源都指向了機車事故,死亡人數多達1,954人,將近占了整體的三分之二。而高齡者(65歲以上)的死亡人數也居高不下,有1,286人,顯示出高齡者是交通弱勢者,容易被捲入交通事故。 台灣人平時非常親切友善,很會照顧他人;然而,一旦發動汽機車的引擎就不禮讓,漠視行人、見縫就鑽的駕駛行為,讓人不敢相信與平常相處的台灣人是同樣的人。有好幾次走在斑馬線上卻差一點被右轉車輛撞到,還有在車道上騎著YouBike,汽機車為了超車從旁呼嘯而過,相當驚險。道路,不是為了汽機車而存在的,是要與行人和腳踏車共享的,這算是交通教育的問題。我難忘學生在台灣提...

    日本的確成功降低交通死亡事故。當台灣的交通事故死亡人數逐年不斷攀升,日本卻持續下降。1970年,日本的交通事故死亡人數為16,765人,因為正值「汽車社會化」(motorization)的爆炸期,死者大幅增加。於是,日本警察向這場「交通戰爭」進行宣戰,全面實施交通安全對策。結果在1970年代末期,死亡人數降至8,000人左右,減少了一半。 然而,一旦鬆懈了,死亡人數又開始遞增,1994年達11,452人,於是警察把它定位為「第二次交通戰爭」,再度加強對策,至今數字不曾再往上升──2021年,1.25億人口的日本,交通死亡人數為2,636人,2022年是2,610人。在這裡,如果要舉出和台灣的明顯差異,就是:日本站在對策最前線的是警察,警察把交通安全視為己任,與調查殺人事件一樣擁有同等權力,積...

    雖然台灣的交通部也提出了改善策略,但是我並不樂觀,反而是感到有點悲觀。原因出在台灣政府看起來還沒充分意識到問題的嚴重性,不夠有「宣戰」的決心,與此同時,不少台灣民眾是抱著「事不關己」的心態。但是,難道大家在交通安全的問題上真的可以置身事外? 我在台灣有認識的牙醫師朋友,他說在台灣進行顏面手術的人相當多,理由之一就是機車事故──雖然安全帽能夠保護頭部,但是臉部撞到地面或與對向汽車發生碰撞而受傷,因此需要進行顔面手術,當然也會留下傷疤。 當然不是只有顔面手術,甚至是成為輪下亡魂。在這10年內,我的兩位友人接連在交通事故中喪生。一位是《西日本新聞》的駐台北記者中川博之,另一位是台灣的紀實小說作家陳柔縉。中川歿後,西日本新聞關閉了台北分社,雖然是經過多重考量,但是如果沒有這起交通事故,分社應該還會繼...

  5. 2023年10月16日 · 今日台灣,明日沖繩? ──在基地煩惱中思索和平的7個沖繩人. 日本沖繩縣那霸市區通勤時段車潮裡的市民。 (攝影/楊子磊) 沖繩是世界上軍事基地部署密度最高的地區之一,這不僅影響了沖繩人的歷史,基地也改變了他們的生活方式與人生。 而《報導者》在為了見證 「台灣有事」應變計畫 而前往沖繩的採訪過程裡,也在沖繩本島、石垣島、與那國島,聽到了不同立場受訪者們的「基地人生」。

  6. 2023年10月18日 · 與那國島是日本最西端的有人島嶼,在該島最西部的海角立有「日本最西端之碑」。 天氣良好時,可自此處遠眺台灣的中央山脈。 (攝影/楊子磊) 「台灣有事」時的最前線. 立法院長游錫堃今年(2023)7也自宜蘭搭船踩線與那國島. 那霸市區一間餐廳裡,蔡文慶和野底武則正討論著「台灣村」的建設計畫。 「與那國島離台灣只有110公里,如果和台灣通航,就可以成為台灣觀光客的門戶。 我們要吸引台灣人到『台灣村』來投資,活絡島上經濟。 野底武則神情認真地說著。 在他看來,現在就是與那國不容錯過的翻身時機:2022年8 裴洛西(Nancy Pelosi)訪台 、 解放軍發動圍台軍演 之後,日本便颳起了一陣「 台灣有事 」的輿論旋風,而位在「最前線」的與那國,也開始受到前所未有的關注。

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