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  2. 2017年3月17日 · C-HR的車名即是「Compact High Rider」的縮寫意指加高車身的掀背車其實2014年巴黎車展中,Toyota就已展出C-HR概念車,上一屆台北車展總代理也特別將C-HR概念車放在主舞台展示,當時就能看出本車列入引進名單的線索;如今的量產版本,外型風格

    • Jerry

      「全球華人最注目的社群網站是哪個?」這問題的答案非常簡 ...

  3. 2019年2月23日 · 引言. 去年下半年一直都在四處看,準備換車。. 各大廠牌都去逛逛,試乘過的車也不少,就在12月底,原本是已經決定RAV4,並且要去下訂了,一進到營業所,業務員很熱情的招呼我們入座,並且熱咖啡,飲料,小點心全部奉上之後,他去準備訂車合約,當時 ...

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  4. 整體來說,小改款 C-HR 車系雖在動力及傳動設定上並無變更,但仍透過外觀及內裝配備上的強化,以及主動安全系統的明顯提升,來進一步提升新車在市場上的戰力,使其擁有更為均衡的車輛產品本質表現。

  5. 原裝進口導入台灣市場的Toyota C-HR,全新時尚動感外觀結合跑旅概念設計,搭配先進渦輪動力科技及極致安全防護系統,形塑獨特魅力,C-HR以原創鑽石結構設計,塑造立體獨特的車身線條,其Coupe-like流線跑格身型,結合厚實運動化下車身,搭配17吋五幅式動感 ...

  6. 2017年2月9日 · C-HR是Toyota搭載新世代TNGA模組化底盤的第二款車,車身尺碼的長、寬、高分別為4360mm、1795mm、1565mm,軸距2640mm。 緊緻的車身加上TNGA低重心底盤、輕量化等優點,讓C-HR不僅僅只有運動化外觀,還能有良好平穩的操控表現。 身高180cm坐進後座還有空間. C-HR與RAV4車系比較之下,軸距僅縮短20mm,車寬減少50mm,車高更一舉降低130mm,乍看之下似乎得犧牲不少乘坐空間,讓人擔心車內乘坐空間會非常擁擠,但C-HR透過良好的進出設計,搭配舒適的座椅與優良的下背部支撐,以及Toyota一貫的空間規劃,即使國外記者180cm的身高,實際坐進C-HR後頭頂和膝前都還有空間,況且低車高幾乎可以無視所有停車場的限制高度。 豐富的置物機能表現.

  7. TOYOTA C-HR的優勢在於其時尚革新的外觀造型、動力操控表現和優異的燃油效率,為年輕消費者帶來了極具性價比的駕馭體驗。 展開介紹 車款規格

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