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2021年3月29日 · 2021-03-29. 分享本文. 除了晶片缺貨，現在全球也面臨載板缺貨的問題，AMD 是受傷最重的受害者。 AMD 原先要趕超英特爾，卻被載板缺貨扯後腿，執行長蘇姿丰（Lisa Su）還因此大怒。 此外，台積電也計畫自建載板產線。 載板是什麼？ 它如何牽動科技廠競合？ 載板缺貨原因：淨利率低，廠商不願擴廠. 載板是搭載晶圓的平台。 晶圓製造後，會先封裝在載板上，接著再組裝到 PCB（印刷電路板）；元件在 PCB 上組裝完成後，就能夠安裝在電子產品中。 若載板缺貨，後續的電子產品也做不出來。 相較於晶圓，科技廠對載板的關注度低很多，原因之一是載板的淨利率很低。 在台灣，欣興、南電、景碩有「載板三雄」之稱，是生產載板的關鍵廠商。
2024年4月24日 · 最新一期《財訊》雙週刊製作「AI PC 晶片熱戰」，解析 AI PC 時代來臨下，全球科技廠卡位的最新動態，同時盤點台股的投資機會。. 根據《財訊》報導，AI PC 換機潮中，微軟、Google、蘋果三大作業平台無不卯足全力爭奪市場，而英特爾、高通、超微、輝 ...
2018年8月22日 · 輝達 NVIDIA 發表新品，台廠技嘉 (2376-TW)、微星 (2377-TW) 也同步推出產品，雖然新品時程、價格未定，不過技嘉對第 4 季營運仍持樂觀看法；但近來虛擬貨幣降溫，NVIDIA 同步看弱，台廠過去依靠挖礦需求為主的顯卡廠商可能相對較有壓力。
2019年7月25日 · 新款休旅車上市的時候，銷售非常好，營收和獲利一直上來，股價也一直漲，然而次年財務報表公布出來，股價卻大跌，那是為什麼呢？ 長城汽車在香港上市，外資一看財務報表，發現其推銷費用成長非常高，間接顯示新款休旅車的銷售量是靠大量的促銷活動創造出來的，成長無法永續，因此股價應聲下跌。 至於管理費用，大多是由企業自主掌控的， 管理費用若增加太快，往往表示公司的管理力度不到位。 研發費用多寡則必須要有策略性思維，與公司長期的發展結合 。 研發費用代表的是投資未來的力度，必須被高度重視，但也不能為了研發而研發，導致現有股東利益受損。 所以，企業可依照行業特性或公司政策，設定營收的一定比例作為研發費用，並持之以恆。
2019年10月23日 · 近期台積電股價大漲，市值突破 7.5 兆大關；去年台積電營收是新台幣 3511 億，但台灣人只享受到 22% 的利益，剩下的 78% 全被外資賺走了。 此外，原本行政院有 48% 的台積電持股，現在只剩下 6%。 《 為什麼你的退休金只有別人的一半 》的作者是闕又上，他是美國又上成長基金的經理人，有近三十年的投資管理經驗，將透過本書，分享金錢管理與投資思維。 （責任編輯：郭家宏） 今天（7 月 4 日）是美國國慶日，在這麼一個美國的生日，我坐在書房，後院傳來鄰居的烤肉香，還隱約可以看到煙火，想跟你聊聊既是台灣的驕傲，卻又讓我五味雜陳的一家公司—台積電。 先說紐約的煙火，紐約市感恩節最大的偶像氣球市區遊行，不是政府舉辦的，而是民間的公司。
2024年5月6日 · 2024-05-06. 分享本文. 被科技產業視為下一次世代飛躍的 AI PC，已經成為了各大科技廠商爭相競奪的目標，然而對於消費者與企業來說，必須掏出更多的錢來購買 AI PC，似乎也早就成為了定局。 根據 Canalys 最近推出的一份報告，分析師指出未來 AI PC 將在多個領域得到大規模採用，尤其是遊戲、文書、創作者等等，主要面向消費者的設備市場。 近日華碩、微星、技嘉和聯想之類的主流 PC 廠商，競相將 AI 功能融入到產品之中，配合微軟 Copilot AI 助手的催化，目前消費者確實已經對 AI PC 感到了高度興趣。 Canalys 認為，今年所出貨的個人電腦產品中，AI PC 至少就能達到 19% 的佔比，預計 2027 年時將迎來 60% 的高峰。
2024年4月24日 · 根據《路透社》報導，在經過對數百份招標文件進行審查後，他們發現中國已悄悄從美超微、戴爾科技及台灣廠商技嘉科技所生產的伺服器產品中，取得內嵌於其中的 NVIDIA 先進 AI 晶片，相當於無視了美國在去年所頒布的人工智慧晶片運輸禁令。 《路透社》指出，從中國進口內嵌 NVIDIA 先進 AI 晶片伺服器產品的 11 家經銷商，皆為小規模經營且默默無名，因此情報來源無法確認那些伺服器是否為美國祭出禁令前的庫存品。 NVIDIA 則對媒體表示，招標文件所指稱的產品在美國禁令上路前早有出口，因此這並不代表 NVIDIA 與合作夥伴違反了出口管制規定，況且以招標文件所的顯示數量規模而言，其數量占比在全球銷售中僅是九牛一毛。 【延伸閱讀】 黃仁勳因美國禁令徹夜未眠！ 對台積電有影響嗎？
