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2023年10月19日 · 經銷商和汽車業高層表示,過去三年來,汽車供應短缺導致車商不斷調漲價格,車款選擇性也不多,種種因素觸發消費者的觀望心態,使需求受到壓抑。然而,隨著供應鏈壓力緩解,車商正在加緊腳步生產,銷售反彈的速度比許多分析師預期的還要更快。
2024年1月2日 · 與此同時,比亞迪還直接調降新車上市價格。去年 12 月 15 日,宋 L 正式上市,五款車型售價介於 18.98 萬至 24.98 萬元。雖然比亞迪把宋家族定位在高檔車款,但這個定價比去年 10 月備受爭議的 22 萬 - 28 萬元預售價,大幅下調了 3 萬元。
2022年9月8日 · 汽車傳動系統製造廠和大工業 (1536-TW) 今 (8) 日公布 8 月合併營收,衝上 7.02 億元,月增 4.8%,年增 12.25%,創單月新高紀錄,和大說明,營收創高主要是受惠外銷價格調漲和匯率因素。和大指出,由於 3 月起陸續調高產品外銷價格,以反映高漲的運費和原材料成本,漲幅約 5-10%,前 8 月合併營收 48.86 ...
在 2024 年,全球道路上的 ICE 汽車將開始萎縮,到 2025 年,燃油車的交付量將從高點下跌約 19%。 所有類型的電動車,包含兩輪、三輪車、公車、轎車和商用車等,目前每日取代了 150 萬桶石油,到 2025 年,預計該數據將達到近 250 萬桶。
汽車傳動系統製造廠和大 (1536-TW) 今 (7) 日公布 3 月合併營收為 6.38 億元,月增 10.38%,年增 1.63%,創同期新高,第一季合併營收 17.14 億元,年增 8.11%,為 6 個季度來高點,展望後市,和大認為,電動車市將維持百家爭鳴榮景,嘉義五廠新建工程預計第四季投產,力拚持續提升電動車傳動領域的市占。
股王矽力 - KY(6415-TW) 今 (1) 日召開法說會,由於第二季汽車營收比重僅 1%,低於全年目標 5%,董事長陳偉坦言,汽車受到供應鏈影響,導致上半年出貨遞延,營收貢獻較預期低,但受惠新品不斷導入更多晶片及電動車趨勢,看好未來 2-3 年仍將持續成長。
散熱風扇廠元山 (6275-TW) 今 (16) 日舉行法說,展望明年,總經理劉賢文表示,由於汽車電子訂單多為客製化品項,客戶以長單居多,訂單能見度直達 2023 年第一季,預期明年營收年增上看 20%,不過原物料價格維持高檔,估毛利率與今年相當,約 18%。