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  1. 2020年12月2日 · 美國航空首先計畫將 737MAX 投入每天一班的《邁阿密 – 紐約》航班營運,該型客機在美國國內的商業運用也將重啟。 依照投資公司 Jefferies 集團推估,波音公司手中仍握有價值約 160 億美元的未交貨訂單。

  2. 遠東航空透過聲明指出,遠航復照等行政訴訟目前進入再審階段;且交通部、民航局沿用民航法倉促立法的「復興航空」條款「錯殺遠航」,剝奪人民營業自由權、財產權與工作權作法是否合憲?

  3. 2022年10月7日 · TPU 機能布廠八貫 (1342-TW) 持續擴大航太救生用品市占率,公司指出,輕量化滑梯已進入美國聯邦航空總署 (FAA) 第二階段測試,比航太救生用品龍頭廠特瑞堡 (Trelleborg) 更快一步,未來產品可望率先導入空巴 (AirBus)、波音 (BA-US),有機會在 2024 年超車

  4. 據本月早些時候波音公開的數據,該公司 9 月獲得了 214 架新商用飛機的淨訂單,其中包括美國聯合航空 (UAL-US) 和加拿大航空最近對 787 寬體客機的大量訂單,以及瑞恩航空敲定的 150 架最大 737MAX 窄體噴氣式飛機 MAX 10 的巨額訂單。

  5. 波力集團在台中大里設立航太級複材研發中心,專注飛機內艙碳纖維複材零組件及航空複材次結構件產品開發量產,並於 2022 年 4 月通過取得 AS9100D 航太品質系統認證,預計於 2024 年第一季開始投入量產。

  6. 證券分析師黃漢成指出,由台股集中市場大盤走勢來看,指數可能持續以高檔震盪格局向前,但如航空及車用零組件個股的走勢強,可能爲短線題材。 台股權值股台積電 ( 2330-TW ) 今天盤中下跌,聯發科 ( 2454-TW ) 在休息多日之後,在盤中股價轉強;大立光 ( 3008-TW ...

  7. 謝裕民表示,現在軍工高階材料滿正向,而且疫後航空產業復甦,航太、軍工需求都比以前好太多,榮剛跟子公司精剛 (1584-TW) 經過這幾年調整,還沒有到頂,在半山腰而已。

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