高雄市電動代步車補助 相關
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電気自動車（でんきじどうしゃ）とは、電気をエネルギー源とし、電動機（電気モーター）で走行する自動車である。 略称は一般的にEV（Electric Vehicle、イーブイ）が用いられる。化石燃料を燃焼させる内燃機関（内燃エンジン）を持たないことから [注 1]、走行時に二酸化炭素（CO 2 ）や窒素 ...
分類. 道路交通法. 定義（令和元年改正法） 電動のもの. 旧定義. 原動機を用いるもの（旧定義） 具体例. 台車など. 要件を満たさない車. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. 歩行補助車. 「 歩行器 」あるいは「 シニアカー 」とは異なります。 歩行補助車 （ほこうほじょしゃ）とは、主に 高齢者 その他運動能力が少し低下した個人の移動の補助などに使われる 車 およびこれに類する車の総称である。 分類. 本来の意味としては、高齢者その他運動能力が少し低下した者の移動の補助などに使われる。 なお、定義、分類が曖昧な呼称としてはいわゆる「歩行車」「老人車」と呼ばれる事がある。 シルバーカー - 高齢者向けの 手押し車 であって、荷物の運搬を主眼とするもの。
電動車（でんどうしゃ）とは、電気自動車、プラグインハイブリッドカー、ハイブリッドカー、燃料電池自動車など、駆動力に電気を用いる自動車の総称である [1]。電動車からプラグインハイブリッドカーとハイブリッドカーを除いたものは、ゼロエミッション車（ZEV）と呼ばれる。
運転補助装置 （うんてんほじょそうち）とは、 身体障害者 （上肢もしくは下肢障害および複合、半身まひなどを含む）が車両を運転する場合に、運転操作を補助する目的で装備される装置および設備である。 この装置を装備した車両は 福祉改造車両 のひとつとなる。 地方運輸局にて 構造等変更検査 を受けず 車検証 記載内容と異なる自動車改造をおこなった場合、不正改造車となり保安基準違反となる。 陸運局への申請は必須である。 また、新たに身体の障害を理由に運転免許証に制限がつけられた障害者が、補助装置装備車両で運転するためには、新たに免許を取得しなくてはならない。
電動アシスト自転車 （でんどうアシストじてんしゃ）とは、 電動機 （モーター）により人力を補助する 自転車 。 搭乗者がペダルをこがなければ走行しない。 人力での電動補助のみならず、モーター単体のみで自走可能な自転車は 電動自転車 を参照。 概要. イギリスのEAPC、Thompson Electric Euro Classic 2. 通常の自転車と 原動機付自転車 との中間的な車両で、 ペダル を踏む力や回転数などをセンサーで検出し、搭載しているモーターによりペダルを踏む力を低減させる。 1993年 に ヤマハ発動機 が発売した電動ハイブリッド自転車・ ヤマハ・PAS （Power Assist System、パス）が世界初とされる [1] [2] 。
電動スクーター（でんどうスクーター）とは、スクーター型オートバイタイプの電気自動車である。 概要 [ 編集 ] 電動スクーターは電気モーターを動力源とする スクーター 型 オートバイ であり、車体に搭載された 二次電池 （蓄電池）に外部から電力供給を受け充電し走行するものが一般的 ...
高雄市公車（たかおしこうしゃ）は台湾 高雄市内において、高雄市政府交通局の管轄下で民間バス事業者7社が運行する市内バス路線網。 「市公車（市バス）とも呼ばれる。 2014年現在、208系統の路線数がある。かつては高雄市公共汽車管理処によって市自ら運行に参画していたが、民営化に ...
