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2023年の台湾の1人当たりGDP（PPPベース）は73,344ドルであり [79] 、世界第12位である。. 世界で最も裕福な国・地域トップ29では、台湾は世界で19番目に裕福な国である [60] 。. 2021年は、台湾の1人当たり名目GDPが32,944ドルとなり、前年度より4,395ドル増、1 ...
地理. 桃園市は台湾北西部の 台北都市圏 に隣接する台地に位置する。 西北から東南にかけて市域が伸びており、東南部は海抜300m以上の丘陵地帯となっている。 北部で 新北市 、南部で 新竹県 、東部で 宜蘭県 とそれぞれ接している。 台湾島はプレート境界上に位置していることから地震活動が非常に活発であるが、その中で桃園市は地震が最も少ない地域で、かつ地盤も強固であることから表層地盤増幅率が低くなっている。 [2] 気候. ケッペンの気候区分 では 温暖湿潤気候 (Cfa)に属する。 行政区画. 桃園市は以下の13区から構成される。 （2016年1月） 歴史. 桃園 Ōsono (1944) 桃園は古来は平埔族が居住する地域であり、当時は「虎茅荘」と呼ばれていた。
黄昏時の高雄港. 寿山から見下ろした高雄市街. 地理[編集] 高雄は、 寿山 というテーブル状の大きな台地（標高200m）のふもとに位置する港である。 海からの目当てになる山と、旗津という名の砂州に保護された潟は、古くから良港として知られていた。 日本統治が始まる以前から日本統治期間にかけての市街地は、 愛河 （日本統治時代の高雄川）の西側、寿山山麓に位置していたが、戦後に市街地は愛河の東部に拡大、 高雄駅 や市の中心も愛河東部に移転した。
台湾高速鉄道（たいわんこうそくてつどう、繁体字中国語: 台灣高速鐵路、英: Taiwan High Speed Rail、THSR）は、中華民国（台湾）の台北市 南港区と高雄市 左営区を結ぶ高速鉄道。略称は「台湾高鉄」「高鐵」など。 南港駅から左営駅までの345 kmを最高速度300 km/h、ノンストップ便では所要時間約1 ...
2006年 9月6日、台灣桃園國際機場と改称された [12]。 同空港は台湾北部にある桃園県大園郷（現： 桃園市 大園区 ）にあることから、地元である桃園県の職員や 民主進歩党 を始めとする 泛緑連盟 の人々の間では以前から 桃園国際機場 という別称が多用されていた。
中華民国の国名や Chinese Taipei の名称について、20世紀末以降おもに台湾地域で反発が生じ、李登輝元総統（任期：1988年 - 2000年）をはじめとする泛緑派は、国号を中華民国から「 台灣 」（ 臺灣 ）へ改称することを推進する台湾正名運動を興している。
Google マップ （グーグル マップ、 英語: Google Maps ）は、 Google が提供する ウェブマッピング （ 英語版 ） プラットフォームであり、コンシューマー向けの 地図 アプリケーション である。 衛星写真 、 航空写真 、ストリートマップ、道路の360°の インタラクティブパノラマ （ 英語版 ） ビュー（ Google ストリートビュー ）、リアルタイム交通状況、徒歩、車、飛行機（ ベータ版 ）、 公共交通機関 による移動の ルート検索 （ 英語版 ） などを提供している。 2020年現在 、Google マップは毎月、世界中の10億人以上のユーザーに利用されている [1] 。
