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2. www.twreporter.org › a › the-reporter-travel-notes-camino【旅行的記憶拼圖】西葡朝聖之路來的護身符：願你一路平安，百里 ...

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   2023年1月20日 · 最終改搭土耳其航空經伊斯坦堡轉機後直飛葡萄牙波多，機票價格是47,492元，是轉機時間最短、價格也還可以接受的選項。 還有一段交通是從波多機場搭巴士直達葡萄牙邊境古城瓦倫薩，上網訂票每人15歐元。

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3. www.twreporter.org › a › migrant-workers-zero-placement-fee國際品牌商力推移工「零付費」改革，台灣廠商和仲介跟得上嗎？ - ...

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   2020年10月20日 · 這條規則被供應商與人力仲介們簡稱為「零付費」（Zero Placement Fee），也就是工人自海外的聘僱費、體檢費、簽證費、機票，再到入國後的一切費用，全都由雇主支付。

4. www.twreporter.org › a › taiwan-economic-history-400-years《台灣經濟四百年》：誰的失去？政府價格管制的魔術之手 - 報導 ...

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   2023年6月25日 · 無論是戰後「米荒」，或近年「蛋荒」，在經濟學者吳聰敏的分析裡，其實都躲不掉「價格管制政策」這個結構性因素。. 書寫台灣經濟史，吳聰敏希望以史為鑒，同時對經濟原理做科普，讓民眾能辨別政府的哪些經濟政策有問題，避免政府為了選票考量而討好 ...

5. www.twreporter.org › a › covid-19-chinese-students-are-allowed2020陸生返台實錄：走進桃園機場的那一刻，開始倒數計時 - 報導 ...

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   2020年10月29日 · 眼看中國疫情趨於平穩，他突然接到通知：「中國學生開學後應返盡返。」這讓他倍感為難：「直飛班機早就停了，機票價格漲了3倍，從第三地中轉會不會要求我先隔離？落地後還得隔離。寒假回台灣又要隔離。加起來要花到快10萬（新台幣）。

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6. www.twreporter.org › a › about-china-airline-pilot-strike-qanda機師罷工情、理、法，你該知道的10件事 - 報導者 The Reporter

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   2019年2月11日 · 台灣工會普及率僅6％，要能發起罷工和實質罷工，相當不易。. 依 《工會法》 規定， 雇主「不得」針對合法罷工的員工有解僱、降調、減薪或其他不利之待遇 ，否則即屬「不當勞動行為」被視為無效，員工亦可透過法律救濟。. 《工會法》賦予工會罷工權利 ...

7. www.twreporter.org › a › drug-addiction-chronic-illness毒品成癮是一種慢性病（上）──她陪著他看完每一次門診 - 報導者 ...

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   2016年8月18日 · 我們透過讀者的贊助支持來營運，不仰賴商業廣告置入，在獨立自主的前提下，穿梭在各項重要公共議題中。. 你的支持能幫助《報導者》持續追蹤國內外新聞事件的真相，邀請你加入 3 種支持方案，和我們一起推動這場媒體小革命。. 當統計數據已證明勒戒所 ...

8. www.twreporter.org › a › eva-air-flight-attendants-strike-and長榮空服員vs.華航機師罷工，6個問題看懂關鍵差異 - 報導者 The ...

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   華航機師罷工時，交通部一開始站在第一線斡旋，勞資5度協商達成共識後，才由勞動部次長劉士豪出面宣布結果。而長榮空服員從罷工投票開始時，行政院即指示成立專案小組，交通部處理疏運、勞資爭議則由勞動部處理，為何有這樣的差異？主要在於華航仍是官股近半的「半國營企業」，交通部 ...