休旅車戴姆卡 相關
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2024年1月12日 · 有鑑於電動車市場快速成長，U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評，包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系，以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系，另外名列年度銷售前10名排行榜的Hyundai
2024年2月20日 · 身為Ford中型休旅主力的Kuga，自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績，前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現，不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈，加上屆臨改款週期使得銷售下滑，去年全年僅寫下6,659輛成績。 在不斷調整車系編成之下，去年底推出的24年式車型仍保有百萬以下的選擇，那就是要價94.9萬元的「EcoBoost 180超質X」。
休旅車受到許多家庭和個人喜愛，兼具休閒趣味與實用功能。 今年最熱銷的6大進口休旅車型號，在動力性能、車身空間、智能配置、安全性能各有千秋。 小編為讀者詳細比較Toyota RAV4、Mazda CX-5、Nissan X-Trail、Volkswagen Tiguan、Mazda CX-60與Skoda Kamiq這6款車的性能數據、顯著特色以及車型優勢，找出最適合自己的休旅好夥伴！ Toyota RAV4以平穩價格與節能見長，智能駕駛輔助科技領先同級。 Mazda CX-5操控性能出眾，CP值高。 Nissan X-Trail則以油電混合系統著稱，動力更強悍且節油。 Volkswagen Tiguan配置最為豐富，動力表現強勁。 Mazda CX-60空間感極佳，配備標準高。
休旅車（或稱SUV——運動型多功能車）以其高通過性、寬敞舒適的內部空間，以及應對各種道路條件的能力，持續攻佔著汽車市場的要害。 隨著科技進步和設計理念的發展，2024年的休旅車市場迎來了眾多值得期待的新車型，涵蓋了從國產至進口品牌。 要突圍而出，非得具備不俗的性能、出類拔萃的燃油經濟性，以及合理的性價比。 本文精心挑選了六款家喻戶曉的休旅車，進行了細致入微的特性解析和較量。 從MG HS的動力性能到Toyota Yaris Cross的經濟實用，從Honda CR-V與Toyota RAV4的均衡性價比到Corolla Cross與Mazda CX-5的價格優勢，每一款車都有它獨到之處，而您的選擇將是一段獨特的旅程的開始。
電動車的能耗表現，是選購電動車時的重要參考指標之一，本次的 200~250 萬電動休旅集體評比，齊聚了 5 款產品，包括有：BMW iX1、Ford Mustang Mach-e、Kia EV6 、Tesla Model Y Performance 以及 Volvo C40 Recharge (Hyundai Ioniq 5 無新年式借測未納入)，實際從臺北出發，中途不充電，一「桶」電開到高雄，直接測試能耗表現與充電曲線。 【集評】6款電動休旅車 同臺實測〔200萬元⬆️級距〕iX1、Mach-E、Ioniq 5、EV6、C40、Model Y長里程能耗／充電速度／駕駛輔助／空間／單踏板 (中文字幕)｜U-CAR 捉對集評. Watch on. 測試之前，先來看各車款的電氣規格。
三菱OUTLANDER大空間休旅車，搭載三菱獨家S-AWC四輪驅動、e-Assist主被動安全系統，便利升級，並提供休旅車7人座及5人座的選擇，是全家旅行的最佳車款，讓每趟旅程更平穩安全！.
以品牌首款純電休旅之姿導入國內市場的 Ford Mustang Mach-E，在本次集評單元中，以中階 Premium 車型作為代表，其最大馬力為 368 匹 (HP)，對應財政部電動車使用牌照稅對照表，電動自用小客車的牌照稅為 28,220 元，燃料稅優惠說明顯示，目前完全以電能為動力之電動汽車免徵燃料稅，每年總計 28,220 元，10 年下來為 282,200 元 ; 國內暫定 2025 年底前電動車免牌照稅、燃料稅，因此故尚未列入成本計算。 Ford 總代理福特六和回覆，不便提供 Mustang Mach-E Premium 的持有成本資料相關資料，故本次集評編輯部無法順利整理公佈，特此說明。
