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北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。
4 天前 · 環狀線第一階段通車後 [參8] [參9]，乘客可利用該線直接往返新店、中和、板橋、新莊等臺北都會區較外圍之城區，不必再經過台北市中心，縮短乘車距離並分散運量；此外亦串聯松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園機場捷運，另可於板橋站轉乘臺鐵與高鐵 。
環狀線為無人自動駕駛系統，機動性高列車時刻視車行狀況自動調整，無提供時刻表。 下載中英文版路網圖. 下載台北捷運GO App. 點閱數：81415627. 資料更新：113-05-31 08:38. 資料檢視：113-05-31 08:38. 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司. 回上一頁. 關閉. ::: 關於我們. 願景、使命與核心價值. 大事紀. 首長介紹. 歷任首長. 經營團隊. 組織架構. 業務職掌. 企業識別. 路網簡介. 影音專區. 更多... 如何搭車. 路線及班距. 路網圖、各站資訊及時刻表. 各站首末班車時間. 票價及乘車時間. 常客優惠方案. 營運資訊摺頁.
2024年5月30日 · 臺北捷運已經通車營運的路線有文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、環狀線共六條主線，以及新北投支線、小 碧 潭支線共兩條支線，和貓空纜車共一條纜車線。
台北捷運環狀線電聯車是一款屬於臺北捷運的中運量 動力分散式電聯車，由義大利商（日立軌道義大利）與台灣車輛承造，生產17列列車，是台灣繼台鐵EMU300型電聯車之後再度購入由義大利製造的列車。
2011年8月2日 · 同樣在台北縣、縣政府主辦的台北捷運系統環狀線，今天舉行招商說明會，根據規畫、捷運系統環狀線、將可以把整個大台北地區、建構成完整的 ...
工程會成立之初，係鑒於國家建設之規模及所需金額日益龐大，牽涉範圍甚廣，有必要由工程會統籌公共工程之規劃、審議、協調及督導。隨著時空環境的轉變，工程會的業務也日漸成長，除陸續主掌政府採購法、技師法及促進民間參與公共建設法（配合行政院組織改造，促參法已於102.1.1移撥 ...
